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【08 DUCATI New Monster 696再次掠获您心】

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发表于 2008-7-18 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
DUCATI台湾总代理硕文公司,7月12日在坪林露天咖啡,举办2008 DUCATI New Monster 696摩托车莫突出耦合新车发表会,再次呈现意大利造车的精湛技艺。



2008 DUCATI New Monster 696摩托车莫突出耦合新车发表会



    07年是DUCATI荣耀的一年,DUCATI车队在2007年MotoGP世界摩托车锦标赛中,展现了前所未有亮丽成绩,也让全球掀起一股红色风暴!硕文公司当然也不落人后,2007年及2008年,先后在台发表1098S,Hypermotard 1100S 与Desmosedici RR等脍炙人口的机种。紧跟着,DUCATI更引进纯正意大利血统的2008年New Monster 696摩托车。2008年DUCATI New Monster 696摩托车莫突出耦合,整体设定变得更为轻巧且舒适就手,而New Monster 696摩托车的骑士驾驭感受,更成为厂方设计最重要的考量,当然也适合女性骑士骑乘。


2008年DUCATI New Monster 696摩托车莫突出耦合,比起前一款更显肌肉感,整体设定也更为轻巧且舒适就手,尾排气管也改动至座位下侧,极为醒目,New Monster 696摩托车除霸气十足之外,更展现纯正意大利高性能街跑车风范。New Monster 696摩托车比起Monster 695轻了5kg,也更试适合女性骑乘,骑士的驾驭感受,更成为厂方设计New Monster 696摩托车时最重要的考量。喜爱DUCATI的车迷们,非常踊跃参与这次New Monster 696摩托车的发表盛会,艺人与女性骑士也是发表会中的贵宾。
2008年New Monster 696摩托车采V2气冷四行程引擎,缸径冲程为88x57.2mm,盘顶、活塞和燃烧室皆采用Multistrada 1100和Hypermotard 1100相同的设计。马力增加了9%,峰值输出有80hp,扭力更达到7kg-m。新车也采用APTC离合器,让低档位时更安全,也减轻操作离合器拉杆时所需的力度。

696采用混合式车架设计,设计来自07年MotoGP Desmosedici GP7厂车,除了Trellis编织式车架外,还有大口径钢管和铝合金副车架配合补强。另一方面,厂方于设计座姿时,将New Monster 696摩托车座位与握把之间的距离缩短,脚踏位置也比以往前移和调低,确保在DUCATI New Monster 696摩托车身上,找到自在的驾驭安全感受。

    New Monster 696摩托车,除了车身线条变化之外,头尾灯和仪表板也高级更新,包括:数字化的电子仪表板,及晶钻头尾灯等。2008年DUCATINewMonster696,不仅更人性化,也再次呈现意大利造车的精湛技艺。硕文DUCATI,敬邀您一起来领略这款纯正意大利高性能街跑车款,驾驭自在。(售价NT:58.8万元)


最后这张给咖啡~


[ 本帖最后由 继续低调 于 2008-7-18 09:46 编辑 ]
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发表于 2008-7-18 10:54 | 显示全部楼层
好车
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发表于 2008-7-18 11:32 | 显示全部楼层
嘿嘿,我正巧也有那件费拉里的tee.
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 楼主| 发表于 2008-7-18 12:40 | 显示全部楼层
刚才在灌水区找不到我的贴了~

还以为我发什么违反规定的贴被删了呢

谢了破车兄
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