[对话代表委员]左宗申：挑战168城市“禁摩令”

蛋蛋

他将在全国政协会上请摩托车行业委员联署解除城市“禁摩令”的提案     
    访谈对象

    左宗申

    宗申集团董事长兼总裁，重庆市工商联副会长，第十一届全国政协委员。

　　精彩语录

    “（对宗申股票的走势）我不是分析师，我不晓得。但我确实希望它能涨。你们自己判断，但我充满信心。”

    ———左宗申

    23日上午10点45分，左宗申匆匆从会议室返回办公室。他那份《关于发展节约型交通 解除城市“禁摩”建议》的提案，还没最后成型。

    “把提案的草稿拿来。”他吩咐总裁办的工作人员。

    左宗申翻看着提案草稿：“这个东西现在还不符合提案要求，还要浓缩，格式也要改。”

    而在即将召开的第十一届全国政协一次会议上，左宗申将把这份提案“重磅”抛出。

　　摩托车祸多？

    “我今年要提的提案，就是关于‘禁摩’的。我就是搞不清楚，摩托车卖得好好的，他们凭啥子禁止摩托车？”左宗申毫不掩饰自己的情绪。

    3年多以前的一篇报道，左宗申现在还留着———跟“禁摩”有关。

    2005年10月28日，一家中央媒体报道了湖南3名大学生进行的一次暑假调查，调查的主题是城市的“双禁”（禁止摩托车和小排量汽车），调查报告长达2万多字，认为城市不应该“双禁”，并呈送给了温家宝总理。3名大学生最终得到了国家发改委的正式书面回复，回复表示，“双禁”的做法与现行有关法规和国家建设节约型社会的精神是相悖的。

    “禁摩”的理由之一，是摩托车成为了城市交通事故的主要制造者。左宗申的语调有点像吵架：“这里有公安部交通管理科研所的统计，2000年到2005年的6年里，涉及摩托车的交通事故只占16.75%，死亡人数占19.34%。汽车制造了那么多交通事故，是不是也要禁止汽车？”

　　要联署提案！

    左宗申的提案草稿近9000字。他要将这份如论文般的提案草稿，浓缩成1000字左右的正式提案。

    “这次开会，我要让所有摩托车行业的委员联署这个提案。我是在为整个中国摩托车行业说话。”左宗申说，如果当全国政协委员不说话，干脆不当。

    左宗申向记者提供了一组数据：中国摩托车每年产值上千万亿，全国的生产和销售渠道涉及几百万人的就业；但截至2006年底，中国已有168个城市“禁摩”、“限摩”。

    “禁止和限制的另一个理由，也非常荒唐！说摩托车成了很多不法分子的犯罪工具。”左宗申说，“我也晓得，像广东就有骑摩托车飞车抢夺的，但这个不应成为‘禁摩’、‘限摩’的理由，现在也有用汽车实施犯罪的，是不是该禁止汽车？”

    针对“摩托车下乡”，左宗申又有话要说：“鼓励下乡，也要鼓励进城。是不是城市人就不需要应对金融危机了？是不是每家每户都买得起小轿车了？”

    左宗申的提案，将挑战全国168个城市的“禁摩令”。    记者 杨光毅

蛋蛋

转载地址：http://www.cq.xinhuanet.com/news/2009-02/27/content_15811171.htm

五羊

顶申哥！

风中男孩

不倒钉

左老爷子太给了、顶

不倒钉

还得顶顶、左大爷得和他们好好白持白持

极品咖啡伴茶

八个字：异想天开~~石沉大海~~~

ow242

摩托养一年是多少费用.   汽车养一年是多少费用.  连带的消费税差十倍.  面对大比率的税收.  国家还不是那么能及时松嘴呢.  还得咬几年.   毕竟国内目前GDP还是靠卖大件来拉动.  很多地方政府刺激老百姓买房.买车. 这样数字大.地方GDP增长值见效快.  

中国还是一个低技术产量的国家. 国民综合技术水平还在发展过程.实际支持政府收入的还不是工业科技技术产业而是那些左右大数的渠道.  

至少三年内解放摩托行使权利.  没戏.   .......

蓝色特洛伊

摩托车现在只能走家电下乡的路子了，对于城市，显然没有汽车“拉动内需”的效果明显

JONHOU

:'( :'( :'( :'( :'(

trsucker

至少我们还看到了些希望