TP CHINA 又吃螃蟹，电喷改化油器完成！！！复古！！HARLEY-WANG作品

wqm · 发表于 2009-4-26 17:55

电喷的改成化油器，在台湾朋友的资料指导下我们使用德国点火器完成改装。

全车亚光漆，TS作品。

化油器使用MIKINI 42的，复古的空滤，电镀联通管。兼具了复古的外观和性能。

亚光的漆面，新的产品，不会再有以前的烦恼，划伤手印都不容易负着。

精致的油箱开关

排气前端缠绕美国进口防烫布，还是为了复古。

我们把排气做了改装，具体是什么是秘密，导致怠速恢复了马蹄点。
之前的原厂排气头段继续使用。尾短是VH的。
此车继续升级中，，，，，
感谢ZERO的外观设计，真的不错呀。。
化油器王道，化油器永存，，，，

色J · 发表于 2009-4-26 18:02

漂亮～～～真不错～哈哈

flashfor · 发表于 2009-4-26 18:04

谢谢啦,我明去接他去~~

哈雷硬汉 · 发表于 2009-4-26 18:06

漂亮喜欢！！！！等待中！！！！

C3 · 发表于 2009-4-26 18:06

HARLEY-WANG

风中男孩 · 发表于 2009-4-26 18:18

好车啊，改的不错

街车人 · 发表于 2009-4-26 19:27

这个应该射下嘛~~~成品出来了再给高亮射！！！！

不醉不归 · 发表于 2009-4-26 19:45

牛

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

sunjiany · 发表于 2009-4-26 21:00

明儿我买了哈雷也去TP CHINA改装一下

夜的华尔兹 · 发表于 2009-4-26 21:35

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七档全油门 · 发表于 2009-4-26 23:09

秋铭兄具体说说为什么这么改~~~~~~~~`

夜的华尔兹 · 发表于 2009-4-26 23:12

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笑笑 · 发表于 2009-4-26 23:53

空滤不错，很喜欢，为啥不换S&S的化油器或者SU的化油器呢？

wqm · 发表于 2009-4-27 00:08

S&S没有难度，SU没有性能。拉阀式化油器的油门开度是均匀的，而传统的活瓣式化油器的油门开度不适合性能的要求，如果是电喷还好说。嘿嘿。S&S没有什么难度，我的车之前就是s&s的后来了解了就换了MIKUNI的。你也知道S&S和SU我都有现货，为什么用MIKUNI就是为了性能。

flashfor · 发表于 2009-4-27 00:33

又跟这下得色。。。拿我车做实验你得请我吃饭喝酒....

wqm · 发表于 2009-4-27 00:41

怎么样楼上的谈谈化油器和电喷的区别，你最有发言权。。。

flashfor · 发表于 2009-4-27 00:51

嘿嘿。。。回来路上在四环小爽了一下。。

感觉嘛。。只有试了才知道。。

小飞虾 · 发表于 2009-4-27 10:12

真他妈漂亮，换了哈雷一定找你改

wqm · 发表于 2009-4-27 14:06

谢谢，

极品咖啡伴茶 · 发表于 2009-4-27 14:10

你Y什么时候能把摄影技术提高到改车的层次上来呢~~~~~

wqm · 发表于 2009-4-27 20:10

各有所长，，，吗。。

sunyu · 发表于 2009-4-27 20:54

啊哈哈哈不错顶一个。。。。。。。

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夜的华尔兹夜的华尔兹当前离线积分 752 回帖 0 精华注册时间 2009-3-17 最后登录 1970-1-1 IP卡	发表于 2009-4-26 21:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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