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终于找到R1排气管异响的原因

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发表于 2009-7-17 20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
  车回来一个星期了,每天都要忍受2000转以下时排气管发出的哒哒哒的金属撞击声。一直又找不到原因。今天一个偶然的机会才发现是排气中部,就是车左下边脚架旁的位置有一个电机,电机带动一根线控制这排气中部的一个滑轮,滑轮用手触摸感觉很松,摇晃它就会和旁边相撞发出撞击声,不知道这滑轮是不是出厂就这么松还是因为磨损过度造成间隙过大才这么松的,总之声音就是它发出来的,加上电机控制的绕过滑轮的线也很松,无法固定住滑轮,所以就发出很讨厌的共振声音!解决办法就是把这根线上面控制线松紧的螺栓调紧,让线能固定好滑轮,这样滑轮就不会因为发动机的震动上下左右跳动,讨厌的声音就没有了! 只是不知道别的R1排气上的这个滑轮是不是也是松的,我的松的意思是说在滑轮中间那个螺丝拧紧的情况下滑轮还能上下左右轻微的移动!还有我把线调紧之后电机能不能承受这样的拉力!望高手解答!
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发表于 2009-7-20 12:40 | 显示全部楼层
我的FZ1000也有点响  但是不太明显 发出 索罗索罗的声音 有点像轻微的气门响 仔细听后也是那里的事,不过不明显我就没管
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发表于 2009-7-20 14:34 | 显示全部楼层
这就是当年YAMAHA牛比的EXUP系统,其用途是通过控制排气背压的大小来实现高中低转数区域的完美结合,
与传统排气系统比较,此系统优点是可获得更好的低扭,并且可将油耗实现更低。
在它的饲服机构外面有个三角箭头正时记号,最好不要乱调。
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发表于 2009-7-22 23:39 | 显示全部楼层
这就是当年YAMAHA牛比的EXUP系统,其用途是通过控制排气背压的大小来实现高中低转数区域的完美结合,
与传统排气系统比较,此系统优点是可获得更好的低扭,并且可将油耗实现更低。
在它的饲服机构外面有个三角箭头 ...
机车仔 发表于 2009-7-20 14:34
赞了!这东西尽量不要动
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发表于 2009-7-23 02:21 | 显示全部楼层
顺着中段往上找能找到电机应该,他是控制罚门的. 看他里边的齿轮是不是打了, 如果打了就容易出那喀拉喀拉的声音
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发表于 2009-7-24 04:20 | 显示全部楼层
我的07r1是热车从新打开电门后能听到这个电机在不停运转的声音.
冷车时没有.
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 楼主| 发表于 2009-7-25 00:17 | 显示全部楼层
感谢各位,可我怎么才知道现在阀们的位置是不是正确的呢!
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发表于 2009-7-26 22:43 | 显示全部楼层
看不到实物没法精细的估算  只能弄到车行让他们给你调一下。
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