大力急刹车失控没商量

报废车解体场 · 发表于 2009-8-19 18:54

急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生。于是，很多人采用大力刹车的方法，将车轮锁死。他们以为这样做，刹车的效果最好，刹车距离最短。殊不知，很多事故就是这样造成的。

　　专家认为：第一，车辆刹车距离与摩擦力有直接关系，刹车时，车辆的轮胎与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值，大力刹车后如果车辆发生滑动，摩擦力减小，刹车距离加长；第二，当车轮锁死后，方向不起作用，车辆是按惯性方向的轨迹运行的，车辆处于失控状态，事故随时都可能发生。

　　提示：刹车时要保持最大的摩擦力，使车辆在最短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死，方向可以有效地动作，车辆在可以控制的范围内，可绕开正面的障碍物。

zhuang22 · 发表于 2009-8-19 20:14

学习了支持~~~~~~~~·

善良的流氓 · 发表于 2009-8-19 21:47

骑车注意了啊

ow242 · 发表于 2009-8-19 23:56

怎么听着像汽车的啊.

摩托好像又另一套方法.找找.发那个. 这汽车的道理是通的.但实际方法不通.

巴布亚国王 · 发表于 2009-8-20 00:40

理论是对的.但终归是理论.我沒法想像在迫切的緊急时刻还有人能不大力刹车.否则就不需有ABS这发明了

francis0 · 发表于 2009-8-20 10:20

有一种特殊情况:报死比不报死制动距离要短!!!!

在石子路上!!(不知道用石子这个词是不是标准.)

眨眼之间 · 发表于 2009-8-20 10:57

知识帖学习了

yaron · 发表于 2009-8-23 21:17

不错，很喜欢，帮顶起来

yaron · 发表于 2009-8-23 21:17

不错，很喜欢，帮顶起来

摩托女人和狗 · 发表于 2009-8-24 19:06

我忘了在哪看过一篇报道还是文章来着说摩托上80KM出事死亡率到80% 上100KM死亡率达到100% 说摩托车的刹车在紧急的时候是给预备跳车用的 ········反正我知道上了50KM 摩托车刹车捏死基本就是摔没别的了

我有动力 · 发表于 2009-8-24 20:23

在紧急情况下刹车起不了多少作用。。。

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