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95年 DUCATI 400,换车或出售

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发表于 2010-4-5 18:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 爱上HD 于 2010-4-5 19:05 编辑

95年,全部原装(包括任何细小配件),原漆,DESMO机器,机器状态超好,操控一流,放了几个月,今天装上电池,一下就着车了,今天洗的车照的图片,车在唐山市,¥12500,也可加钱换4T越野。              你可以不喜欢这台车的样子,但你不能否定DUCATI。。电话:13315543777
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 楼主| 发表于 2010-4-5 18:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱上HD 于 2010-4-8 09:15 编辑

图片,正在上传,此车排量400,马力42匹,不及CBR有劲,最快本人跑160多,同款车国内有几辆,但此车配置高,前避震SACHS,后避震SHOWA氮气可调,DESMO浅银色机器,中缸黑色,前后刹车,离合来自brembo,前后轮胎DUNLOP  D220,前120-70ZR17,后160-70ZR17  58W。百公里油耗大约3.5。 车况我说的基本清楚,要有疑问请直接电话。谢谢朋友们帮顶。车在河北省唐山市 市内。
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 楼主| 发表于 2010-4-5 19:09 | 显示全部楼层
欢迎实地看车,不懂就问。
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发表于 2010-4-5 19:15 | 显示全部楼层
我也是唐山的  给你顶啊 嘎嘎
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发表于 2010-4-5 19:35 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-4-5 19:36 | 显示全部楼层
顶!!!!!!!!!!!!!!!1
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发表于 2010-4-5 20:00 | 显示全部楼层
保养得这么好。真难得,价钱不错。操控绝对没得说了
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发表于 2010-4-5 20:01 | 显示全部楼层
:handshake:handshake
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发表于 2010-4-5 20:30 | 显示全部楼层
好东西,留着吧是个纪念
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发表于 2010-4-6 00:08 | 显示全部楼层
:):)车
不错
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发表于 2010-4-6 00:12 | 显示全部楼层
古董留着升值吧.^_^
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发表于 2010-4-6 00:35 | 显示全部楼层
不顶不仗义
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发表于 2010-4-6 01:06 | 显示全部楼层
95年就带鲍鱼 倒插 哎 差距啊
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发表于 2010-4-6 03:35 | 显示全部楼层
高配置的小车,顶了
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发表于 2010-4-6 18:04 | 显示全部楼层
太不错了~~~~~~~~~~`
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发表于 2010-4-6 20:17 | 显示全部楼层
很多朋友都知道发动机配气机构都有气门弹簧!!但是我给你说DUCATI的车没有气门弹簧你信不??的确这是DUCATI的专利技术!!被优化过的技术!!绝大多数四冲程发动机都依靠弹簧来闭合气门!!但随着发动机转速的提高!!非凡是高转速的赛车型发动机中!弹簧闭合气门的时间变得很苛刻!从而经常出现气门无法精确地按照凸轮外形来运转的情况!这导致了发动机性能的下降!Desmo气门机构则取消弹簧!改为直接机械闭合气门!从而实现了发动机全转速范围内精确的气门动作!能够防止发动机高转速时出现性能下降的现象!
    其实说简单点就是:金属有疲劳性!你要知道发动机怠速做完一个循环(进气、压缩、做功、排气)所用的时间是很短的!你想想!!当发动机在红线(就是上每分钟万转了)!那个时间是不是更短!气门弹簧被被气门摇臂压缩或者恢复弹性的时候!由于时间很短!气门摇臂离开气门那一瞬间气门弹簧会恢复到原来的长度!因为时间很短!可能弹簧在还没完全恢复到位长度的时候下一次气门摇臂又来压缩气门!相当于弹簧还没复位又被压下去了!!这样高转速下功率就会下降!因为气门在高转速下没有完全起到开关密封汽缸压力的作用!也就是有漏气!所以燃烧的每一滴汽油没发挥到应该的功率!
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发表于 2010-4-6 20:19 | 显示全部楼层
{:3_57:}

示意图

示意图
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 楼主| 发表于 2010-4-10 08:58 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-10 14:37 | 显示全部楼层
这是400SS吧?顶一下。。。
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发表于 2010-4-10 15:22 | 显示全部楼层
不错,帮顶起来了,天气真棒,大家玩的开心啊!~
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发表于 2010-4-10 15:40 | 显示全部楼层
先顶贴,后看车。上去。。。。。。。。。。
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