三华动力：15款庞巴迪开拓者1000双座加强版现车全新特价发售

三华俱乐部 · 发表于 2016-5-7 14:37

本帖最后由三华俱乐部于 2016-5-7 14:43 编辑

15款庞巴迪开拓者1000双座加强版现车全新特价发售

2014开拓者双座加强版1000

如果你希望2个座和独自驾驶时拥有同样的驾驶快感，就选择它。它拥有双速压缩的FOX PODIUMX RC性能2.0高压气体背负式减震，30.5cm铝制带胎圈卡环轮毂，以及经典的Can-Am加美外形等。它是越野中的越野。

加强版 | OUTLANDER MAX 1000 XT-P

性能快报 | OUTLANDER MAX 1000 XT-P

ROATX V-TWIN 998cc发动机ROATX V-TWIN 998cc发动机

Outlander MAX Disc Brake front_15_jpg.jpg

214MM 盘式制动器

一体式双人防滑脚踏

Outlander MAX Easy Access Maint_15_jpg.jpg

环绕圆材技术（SST）G2车架

原厂货架拖头

动器《《《XT-P更多详细配置特点》》》

1、环绕圆材技术（SST）G2车架    Can-Am加美专利的新一代环绕圆材技术（SST）G2车架运用在每一辆ATV全地形车上。钢焊接的车架结合新的工艺几何学原理来提高结构的整体性、耐用性和操控性。更高效的SST G2设计比起传统管型车架增加了强度、降低了重心，提供了更佳的操控感，同时在部件、材料和焊接方面也得到了精简。
2、双A-臂前悬架减震
   俯冲控制是为了更好地进行过弯和刹车。双A-臂前悬架减震采用较短的轴来降低颠簸反应并提供较好的驾驶感觉。23cm的悬架行程增加了小路行驶的舒适度和高速驾驶能力。
3、扭矩从动臂独立运作后悬架减震（TTI）
   唯一独立后悬架减震可消除摩擦和弧度的改变，这意味着轮胎保持上下的运动轨迹而非竞争对手所采用的蝴蝶运动轨迹系统。这确保了车辆根据骑手指示的方向前进。它包含236毫米的悬架行程和外置活动连接杆保证更佳的车身控制旋转。
4、214MM 盘式制动器
   特色外侧液压盘式制动器采用带两个活塞卡钳的214毫米盘，确保出众的制动能力。
5、VISCO-LOK自动锁定前轮差速器
   BRP庞巴迪专利技术的自动锁定前轮差速器时常监测前轮的速度。如果它监测到一个前轮的转速超过另一个轮胎，它就会传输更多的动能，提供更好牵引力。骑手无需启动它。与竞争品牌不同的是，差速器自身没有限速器。
6、三模式动态动力转向装置（DPS）
   市场上唯一一款骑手可以自行选择不同水平的助力转向装置。包括三个独立的不同转向助力的设置，高速时运用较少的辅助而低速时运用较大的辅助。另外，用业界最大的50:1的最终传动比可以带来更少的反冲和更多的反馈。装配有三模式动态动力转向装置（DPS）的Visco-Lok QE自动锁定前轮差速器与标准的Visco-Lok自动锁定前轮差速器具有相同的功能，但拥有更快速的接合点。
7、电脑系统优化铸铝轮毂+防脱圈
   在减轻重量减少不必要材料的使用时，轮胎经过电脑系统测试的优化来增加强度。这个设计最大程度降低弹簧下的重量。

加强版XT-P专属特性 | OUTLANDER MAX 1000 XT-P