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作者：镇邦 图片：网络
周五。晚六点。北京。 此时此地，可以看尽世间百态。 两轮上的我，顾不得对着停滞的四轮窃喜，单单是应付同类，就已疲惫不堪。 行人碰不得，自行车碰不得，汽车碰不过，苦笑一声，原来我们才是弱势群体。不仅如此，摩托车还被扣上了不守规矩的帽子。 没牌的电动车，用尽了四环辅路的每一寸柏油，对车子的熟练操控以及对红灯的无视，让我瞠目结舌。 送外卖的小哥，可能是怕饭菜凉透，也算是尽心尽力。一只手看着手机，翘着二郎腿，骑着电动车熟练地逆行于行车道和人行道之间。 送快递的电动三轮，具备了以上所有特质，只是速度更快了些。 地铁站附近大爷们的铁皮三轮，更是多了一份从容与淡定。 还有那些如雨后春笋般冒出来的双座四轮电动车？？老年代步车？？什么玩意儿？？ 他们有一个共同的特点——无牌无证无装备。
而我，戴着头盔手套等红灯，挂着牌照揣着驾驶证，更像是一个异类。 仿佛骑摩托车就必须不能守规矩。 在旁人眼中，我们都是一类人。两轮也好三轮也罢，充电也好烧油也罢，闯红灯逆行家常便饭，交通事故中总有我们的身影。 然而，我们真的是同一类人吗？ 真正的骑士，向往自由不拘的人生，向往探索未知的前行。 对他们来说，等红灯时是惬意的，全副武装是安逸的。 不要再说不戴头盔摔了我自己疼关你们什么事之类的屁话。可曾想过，你闯红灯出了车祸，拍拍屁股站起来和一脑袋血两种截然不同的结果，对于撞了你但无辜的汽车驾驶员来说，可能一个幸福的家庭就此毁了。全副武装不仅是对自己的生命负责，更是不要给别人找麻烦。 如果心里没有别人，那么世界上就只剩你自己了。 红绿灯，看似信号，实为规矩。 没有规矩不成方圆。这话说的比较隐晦，说白了就是没有规矩不能成人，没有规矩永远都是小孩儿，就这么简单。 细心的人们会发现，为什么骑士之间会打招呼，即便他们互不相识？ 我们是骑士，我们是一个大家庭，我们有组织有纪律。路边抛锚，总会有另一辆摩托车停下来嘘寒问暖。即便互不相识，我们也是兄弟姐妹。 不像汽车的横眉冷对，我们更愿意与对面的骑士竖起大拇指而不是中指，并享受这一瞬间。 我们做公益，我们也做慈善；我们有爱心，我们更有信仰。 在这个信仰缺失的时代，能找到归属感未尝不是一件好事。 在这里，我说的是真正的骑士。 两轮，作为代步工具还是生活方式，还是有差别的。 四轮承载肉体，两轮承载灵魂。这句话在中国算是毁了。 既然如此，那么我要发问了：为什么要禁摩呢？ 简单点回答就是：你需要牌照，禁起来比较容易。 拜托！我需要牌照，是因为我想需要牌照！牌照是什么？是身份，是法规。 我们努力地走向正规化，努力地去遵纪守法，前怕行人后怕车，战战兢兢、如履薄冰地骑行，到头来却因为这么一个简单的决定被禁掉了。 而真正该被禁止的却是那些无牌无证无制动的电瓶车、组装踏板车、电动三轮车。 他们不用上牌，不用考驾照，完全没有监管。这样的宽松条件，就像是在告诉他们：你们随便骑，随便违章，没人管你们的。 是他们近乎于0的违法成本真正造成了交通堵塞、秩序混乱、事故百出。然而，这些该被禁止的产品却是出自各地方的支柱产业、缴税大户，养活着千万就业人口，谈何容易。 城市里禁就禁吧，还不让上高速公路！这就实在想不通了。摩托车顶多占汽车五分之一的重量，对公路的磨损简直不足一提，还交着与汽车同样的过路费，这对于地方经济，怎么说也是个稳赚不赔的买卖。 如果说为了安全着想，也说不通。高速公路发生事故，大多是因为小客车疲劳驾驶睡着了，或者大货车超载爆胎造成的。而摩托车完全不可能出现这两种情况。风吹在脸上，雨打在身上，发动机的轰鸣灌入耳中，怎么可能睡着。爆胎更不可能，我们每天都会检查车况，像疼爱媳妇儿一样疼爱摩托车，高速发生故障的几率几乎为零。 骑摩托车的男人没时间找小三儿，我们把所有时间都花在车上。我有个兄弟下了班就钻进地库鼓捣他那几台车，然后上楼给媳妇做饭，媳妇睡了下楼继续鼓捣。 《劲动力摩托》海峰同学准备给刚上学的女儿买一辆小越野车，父女一起练车，其乐融融。 如果全社会布满了一个个这样的家庭，小三儿早就失业了。 天天出去跟兄弟们安全骑行、享受大自然，总比天天出去吃喝嫖赌要强很多。 摩托车是一种促进家庭和谐，维护社会稳定的生活方式。快乐、安全的骑行是我们追随的信条。 真正的骑士是遵纪守法、富有正义感、有归属感、传播正能量、对外有爱心、心中有信仰的一群人。 我们一边提倡健康的生活方式，同时又是车流中的弱势群体，对于这样一群可爱又无辜的人们，是应该禁止呢，还是鼓励？ 我并不是站着说话不腰疼，《劲动力摩托》作为敢讲真话，敢吐槽，敢为真骑士发声的媒体，有些话不得不说。 摩，是要禁，但不是我们。
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发表于 2016-7-1 17:12
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