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▉▉▉▉永远的经典化油器公升跑车,在那个没有电喷的时代,照样牛逼!▉▉▉▉

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发表于 2010-9-11 23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Kreis Enzo 于 2010-9-12 09:06 编辑


R1、黑鸟、隼还应该有个-12。想想为什么R1口碑那么好,因为在那个年代,隼、黑鸟、-12都是属于重型旅行跑车,而雅马哈一直不尝试1000CC以上的跑车,所以R1的操控当然轻松很多.而其他公升例如919、929、zx-9、GSX-750等老款次公升级的跑车都比R1的排量要小,设计上也没有当时R1技术好。
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发表于 2010-9-11 23:46 | 显示全部楼层
经典啊                  
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发表于 2010-9-11 23:55 | 显示全部楼层
都年轻过. 都有梦过. 但羡慕那些实现过梦想的人们.
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发表于 2010-9-12 08:53 | 显示全部楼层
VC盗匪→ INAZUMA→ 98鸟→ 00R1 →  SP-1→ 08Z1000
玩了一圈  你还是会 回到原点→  DRZ400SM 化油器
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 楼主| 发表于 2010-9-12 09:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kreis Enzo 于 2010-9-12 14:17 编辑
没明白,啥叫那些跑车都比R1排量小,所以R1的操控当然轻松很多?
前后矛盾??还是我理解能力不足。。。
mmaster 发表于 2010-9-12 02:46



谢谢指出,大晚上的思路有点迷糊,已更改了。
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 楼主| 发表于 2010-9-12 09:08 | 显示全部楼层
VC盗匪→ INAZUMA→ 98鸟→ 00R1 →  SP-1→ 08Z1000
玩了一圈  你还是会 回到原点→  DRZ400SM 化油器
刁刁 发表于 2010-9-12 08:53


98鸟→ 00R1 →  SP-1→ 08Z1000
这四辆我还是挺喜欢的。不明白咋换个滑胎骑了又...

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发表于 2010-9-12 09:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 刁刁 于 2010-9-12 09:21 编辑

起 的 够 早 的 啊 ~~~~~~~~~~~~~~~~~
DRZ 真是挺舒服的。。
昨天我一人密云 往返300公里
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发表于 2010-9-12 09:59 | 显示全部楼层
真牛X
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 楼主| 发表于 2010-9-12 13:23 | 显示全部楼层
起 的 够 早 的 啊 ~~~~~~~~~~~~~~~~~
DRZ 真是挺舒服的。。
昨天我一人密云 往返300公里
刁刁 发表于 2010-9-12 09:20



唯一就休息一天,上午还给人修车去了....
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发表于 2010-9-12 13:35 | 显示全部楼层
昨天貌似看过了,不过还是要支持下
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发表于 2010-9-12 14:39 | 显示全部楼层
特别喜欢 99年的 R1我觉得 那车最快了
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发表于 2010-9-12 15:12 | 显示全部楼层
不是-12,是ZZR1100
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发表于 2010-9-12 15:50 | 显示全部楼层
用黑鸟抬头真的很牛逼。。不像现在的跑车那么简单那
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发表于 2010-9-12 16:11 | 显示全部楼层
有劲啊
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发表于 2010-9-12 17:45 | 显示全部楼层
还是喜欢隼~
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发表于 2010-9-12 20:48 | 显示全部楼层
不错曾经的经典啊
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发表于 2010-9-14 15:42 | 显示全部楼层
没明白,啥叫那些跑车都比R1排量小,所以R1的操控当然轻松很多?
前后矛盾??还是我理解能力不足。。。
mmaster 发表于 2010-9-12 02:46



这才是认真的顶贴者
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发表于 2010-9-14 17:11 | 显示全部楼层
挺好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2010-9-14 17:13 | 显示全部楼层
挺好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2010-9-14 17:41 | 显示全部楼层
唯一就休息一天,上午还给人修车去了....
Kreis Enzo 发表于 2010-9-12 13:23



你管擦车么?明给我擦擦车来.
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发表于 2010-9-14 18:05 | 显示全部楼层
顶···
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发表于 2010-9-15 18:29 | 显示全部楼层
北京出一个这样的  就牛B大了
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 楼主| 发表于 2012-5-7 01:21 | 显示全部楼层
nofxhuang在找Ghost Rider的录像,帮他顶起来。
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发表于 2012-5-7 11:04 | 显示全部楼层
车好人跩技术牛
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发表于 2012-5-7 11:51 | 显示全部楼层
个人一直认为化油器的摩托车绝不次于电喷的摩托车
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