一辆经典的保时捷911改装案例

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一辆经典的保时捷911改装案例
保时捷911第二代车型代号为930，因其拥有着完美的腰线和卓越的性能而受到了众多车友的追求，在整个911车系中有着非常重要的作用，早期版本装备3.0升的水平对置6缸发动机，在涡轮的驱动下可达到260匹马力，而后期的3.3版本装备的则是3.3升的涡轮增压发动机，马力在当时达到惊人的300匹。



今天介绍的这台930，有个引人瞩目的特点，那就是这台930改装了时下流行的剪刀门，保时捷改RWB大家见得多，改剪刀门的相信许多人都没有见过。




剪刀门的加装给了这辆930额外的魅力，车门也并不需要作多大的改动，改完剪刀门后整体感还是挺强的，不过在大家印象中剪刀门一般是出现在兰博基尼或者一些日系改装车上，保时捷也改装上剪刀门看着多多少少会有一点突兀。




大家应该也发现了，这台930定制了一套与RWB十分相似的宽体套件，搭配了一套WEDSSPORT 轮毂，整体在宽体的衬托下显得十分的有质感，碳纤维的车身配件也十分的抢眼，在车身的许多部分都装了大大小小的散热口，十分的有特点。






黄色的灯罩既增加了穿透力也增添了一份老车的美感。旁边的风刀则有一种赛车的感觉！


尾部的大尾翼和下方夸张的双边双出的排气显得运动感十足。而从细节来看，排气的制作工艺也很有美感。





内饰部分也换装了赛车快拆方向盘和赛车座椅，"五连环"仪表也凸显出满满的竞技感。

最后，尽管剪刀门不是保时捷的风格，但是这辆911仍然强行采用了这个设计。大家觉得这台改剪刀门的保时捷930是帅还是丑呢?

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