全新2017年雅马哈TMAX-530 SX高配版 银色 /黑色

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全新2017年生产，全新升级改款TMAX-530，说明书工具齐全
全新改款2017雅马哈 TMAX 530，不只在外观线条上有大幅修改、
更是配备细节有更多的进化，以符合不同属性骑士的个性化选择。
2017年，Yamaha为TMAX注入更多便利及豪华元素。分成三个配置
大部份改良，标准版Tmax身上已经有。SX版加入D-mode动力模式，
DX再引入豪华原素，包括发热手筒及座垫、定速巡航和电动风档。

全新LED灯光系统由四颗LED组成，也有位置灯，新车外型更有神。
全新无钥匙启动系统。全新设计排气运动气息更强，符合欧四要求，
传动皮带和普利盘也是全新设计。传动皮带采用混合碳纤维制作，
新款DX及SX在各方面都得到升级，重点包括更多先进的电子装备，
例如D mode 的S及T马力模式选择、电子油门、可开关的循迹系统、

MODE是S MODE及T MODE马力模式选用，驾驶途中可随时转换
采用跑车级YCC-T电子油门，能营造出最顺滑和最适当的动力输出。
2017全线TMAX都配备可关闭TCS循迹系统，湿地行车更有把握。
循迹系统可减低骑士因油门控制失误或湿地导致轮胎打滑的机会。
TFT显示屏可以更清楚地展示更多行车信息。除了基本资料之外，
也有实时油耗数据、气温、TCS、D-Mode、定速巡航等状态显示。

530 DX及SX除了迈向电子化外，更轻量化的底盘也有利灵活转向，
配合更轻量化的传动组件、快速运算的YCC-T电子油门及改良的
进、排气系统，使其弯向表现及油门反应较上一代T-MAX 更敏捷。
TMAX因为新设计铝合金车架和传动机构改良，令重量减轻九公斤。
全新尾避震连杆，令新车操控更上一层楼，跑弯更定，高速更稳。

新款T-MAX 采用新设计铝合金车架，后摇臂则较上一代延长40mm
进一步趋向跑车化短轮距设定，正如厂方形容新车有更灵活转向反应。
新车副车架经过全新设计，令座下储物空间有所增加，增加实用性
储物空间增多，让新T-MAX530可摆放两顶全盔，内置12V充电插头
拥有更加运动外形，更敏捷的油门，更轻的重量，甚至更高的极速。

如我全热熔

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