Yamaha--5期喷射125Fi-新劲战--质感风-新车0-3000公里作业贴~~ 心得，体会+感受。

gaobaosong

劲战的动力，对于踏板来说：非常线性。如果说其他绵羊是0-60好玩，我敢保证劲战的动力是55-95最好玩！ 我本人磨合新车非常保守，尽管很多业内人士告诉我:如今的机车已经不像以前引擎方面那么粗糙，非常精密的缸体，在出厂时已经进行过非常细腻的冷磨合。但我还是把小战：进行了，初期.中期.末期。3个阶段的磨合。也就是说0-1000KM 1000-2000KM 2000-3000KM 分为了3个阶段做了不同程度的保养维护~ 保养，磨合：就不一一介绍了，大家最关心的，我感觉还是所有机车包括劲战的动力。

3000转多一点，劲战开始起步，很平顺。平顺的让驾驶者感觉她是一个很好驯服的绵羊.让驾驶者心理非常踏实，当过了磨合期以后，如果你以5500转起步，那绝对是另一个世界---小战是弹出去的，而且没有任何震动！从起步到后面的持续加速，加速感线性的让驾驶者与小战接触的地方感觉不到一丝的震动。

当小战以每小时55-65KM保持时速的时候，加速超车那是最爽的一刹那！~动力一触即发，满油门，超过8100转，发动机的声音立马变样，车子咆哮着笔直弹出！最终达到了她自身的巅峰原厂车8500转峰值时：车速已经上到110KM/小时，有些车友很疑问：快乐表！ 但我肯定她很真实，至少不会快乐的那么Happy，几次极速114KM，能够保持.持续住！

小战动力的表现，我非常满意。油箱里面用掉4分之3的油，能够行使200KM以上，我想长途的油耗一定还可以下降，与动力配合亲密无间的就是她的刹车制动力。用小拇指去勾刹车拉杆都可以做到控制车速。
小战还有个名字--天鹅座X，应该属于日本星象学说命名的吧！？劲战在弯道中可以说是处于疯狂表现力的！是小战带着你压下去的，而不是你引导着她，只要你有胆量（但我做不到这一点），过弯的时候一定要很自信的让她带着你压下去。不得不说很神经质了!充分让你感觉到柏油路面与水泥路面的区别！只要你的轮胎OK！只要路况OK~！小战一定让你high到不行---活跃的入弯表现力与她整体的性能已经贴近完美。

2011年5月25日晚8点，去舅舅家的路上，骑行到上坡路段，距离红灯300米不到。此路段相对很安全，从左侧后视镜看到一辆本田雅阁在我身后不到50米处。我带着头盔听到司机一定是大脚油门向我驶近，又按捺不住让小战表现欲一下了：当雅阁距离我身后10米左右，我猛推油门，小战迅猛的射出！！！ 一瞬间让雅阁跟我保持住不到10米的距离，“我就不信你不刹车。”在距离沙子口十字路口红灯处 小于80米大于70米的距离，我向辅路出口驶出，驶出的路线保持了10米左右的直线，我晃晃小战性感的屁股嘎嘎，非常挑衅！！！，很自信的让雅阁表弟望尘莫及~  （当然了他必须做刹车动作了，因为我出去的辅路是非机动车道了。）而他不是直行就是左转弯了~.

尾声：感谢！一直在背后支持我的朋友们,（特别鸣谢我的夫人）！感激：北京傲来国花果山水帘洞的弼马温同志，在美猴王的帮助下，我得到了很多的帮助~丰富了对机车的认识还有很多专业知识，谢谢你们的信任。真切希望我们大家在以后的机车道路上，越走越宽阔越走有平坦。没有你们我得不到我爱的劲战。
                                                           
                                                      此致，敬礼！               
                                                            ------千年Q乖      


本贴 本人纯原创 如需转载请 写明出处与作者 谢谢   

gaobaosong

抢个发沙自己坐！~图片里面有：Yamaha火花塞 热值为8 尾部字母为E  马石油API协会认证SM级别  劲战用高流量空滤， 法斯特避震。

FET

楼主留个联系方式吧。请教下如何磨合

ilgold

劲战是好车，但主要还是用料好，做工精细，乘坐舒适，性能肯定比迅鹰好，缺点是性价比太差，车子太贵。
2万多的价格太贵了，可以买个福喜加全套58.5还富余，改58以上的福喜加根直排，秒杀原装劲战跟玩似的。
改装车和原装车本无可比性，但价格在那摆着呢。

河北唐山人士

p86663

:handshake

付玺

支持一下.............

大红叉

了解了，学习。