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新新新人发求助帖了……谢谢你微抬食指点一下吧!(关于白菜)

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发表于 2011-7-15 03:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jy02988675 于 2011-7-17 20:20 编辑

个问题要请教高手们:
1.嘉陵白菜属于低端车型?谁能找到并且告知本人93的白菜空车架子要多少钱

2.上牌照有没有绝对不怕警察抓的方法,堂里常说的“大贸”是什么意思

3.国际档任何机器都是空档在一二档之间么

4.本人体型偏瘦,个性喜欢大扭矩和好避震,本人纯新手,越野不会抬头大排不会压弯,适合接触哪种车。喜欢越野是因为觉得便宜一些。(125的速度感就很不错)或者请同时玩过越野和其它类型摩托车的人来提建议

5.现在本人无任何驾照。汽车C本增驾摩托D本,或反之。C本要3500,D本要1400,先学哪个合适,问明白了我好存钱准备先学本再买车
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发表于 2011-7-15 09:24 | 显示全部楼层
白菜就是普通摩托车. 93年的那批是日本原装配件.2003年停产. 现在的白菜基本已经彻头彻尾的国产化了. 质量区别除了减震单元和一些小零碎件以外.其它的和原装没多大区别. 不必要非追求找原装的. 国产正规件日常使用足够. 除非你参加比赛或者下场地去飞来飞去.否则你很难把车架子给玩坏了.

白菜这车有组装的.也有正规手续的.差两三千块钱. 正规手续的可以上标准牌照.不用顾虑警察问题.只不过是每个城市对摩托车的管理方式不同.有些地方限行而已.  大贸的就是交了170%关税的纯进口摩托车.  比如香港的0公里R1就是十万.那么这车大贸手续进大陆.就是二十万出头卖.      除了大贸以外.其它的进口车上正规牌子. 应对普通的检查还是可以的. 但没有百分之百绝对的. 遇到警察抽疯深查.也只有大贸安全.别的没戏.

对国际档就是那样.

先从白菜那类车练起. 在路上跑一万公里以后再考虑别的. 先把正常行驶练熟了.  没一万公里. 是建立不出来小脑平衡车感的.

看自己需求.  谁增谁无所谓. 反正两者就是间隔一年.
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 楼主| 发表于 2011-7-15 21:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 jy02988675 于 2011-7-17 20:20 编辑
ow242 发表于 2011-7-15 09:24
白菜就是普通摩托车. 93年的那批是日本原装配件.2003年停产. 现在的白菜基本已经彻头彻尾的国产化了. 质量区 ...


谢谢少先队大侠!(他们叫你墨镜大哥,可我没看见你照片有墨镜啊)
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 楼主| 发表于 2011-7-17 20:21 | 显示全部楼层
自己顶,白菜真的很劲……
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