还原温州动车追尾事故现场

车迷哥哥

7月23日晚20点34分，动车D301与D3115次发生追尾事故，目前已致上百人伤亡。35张图，35个片段，聚焦这场巨大灾难，还原事故现场原貌。

7月23日晚上20点34分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致，行至在双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨，目前已致上百人伤亡。图为事故现场

事故现场，两车的车体由于巨大的撞击力已经嵌合在一起

追尾前车的D301次列车损毁严重。第一、第二节车厢从高架上坠落后叠在一起，最下面则露出动车的子弹头，第四节车厢像蜡烛一样直直插在地上。图为D301次列车一节车厢垂直挂在动车铁路桥梁与桥下的路面中间。

由于追尾时冲击力巨大，D301次列车的一、二节车厢在脱轨后直接从高架桥上坠落至地面，并叠在一起，几乎损毁殆尽。据目击者称，高架桥的高度在20至30米。图为坠落地面的车厢几乎摔成碎片。



事故发生时当地正值雷暴天气，下过暴雨，事故现场一片泥泞，积水最深处达30厘米，加上该路段本来就在修路，堆满了碎石，挖掘机、工程车、救护车等救援车辆艰难前行。图为一片列车残骸掉落在泥水中。


据央视报道，从高架桥上坠落的车厢为满员。事故发生后，温州消防支队立即调集官兵前往参与救援。截至23日23时许，温州消防支队已经出动280多名官兵参与救援。图为坠落的动车车厢前，众多民众围观。


官兵们首先从地面到高架架起了云梯，救援人员将千斤顶、液压扩张器等破拆工具运上高架。因为车头已经被压得很扁，救援人员只能从另外一节车厢进入，然后寻找车头内被压的人员。图为消防人员搭云梯开展救援工作。

据温州消防支队排长余作帅介绍，由于是高速行驶中撞击坠落，车厢严重破损变形，用辟斧等切割工具才能进入。图为一名消防员手持切割榔头砸碎玻璃，准备进入车厢内部。


据参与救援的消防员介绍，部分车厢已经看不出原来的样子，许多旅客是被座位和行李压迫在下面，有的人是挤压死的。图为消防人员在救援现场展开紧急救援。

据了解，事故发生后，受伤旅客很快开展自救。事故发生后，有旅客大声喊镇静，不要动，有旅客拿安全锤敲窗，但是根本敲不开。图为消防人员将一名重伤旅客救出。


事故发生后，不断有消防车赶到现场。武警浙江总队也立即启动应急预案。与此同时，武警浙江总队命令武警温州支队立即派出110名官兵赶赴现场组织救援。一位身在事故现场的记者描述，“今天，全温州的消防车都在这里。不仅是消防官兵，还有特警、武警、民警、铁警……大家都在现场忙着救援”。图为数名消防官兵将一名旅客从损毁车厢中抬出。

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衡水灬大海

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“行拉。行啦！别救啦！爷的赔的太多了，再救爷就没得花啦！直接埋了吧！！！”

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