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55龟 56 57 - Z4等本田小绵羊冷车不易着车的解决办法

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发表于 2011-12-9 00:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 北京大羊俱乐部 于 2011-12-11 18:01 编辑

最近很多本田55  56  57等小羊冷车启动就像恶梦一样,提前半小时就要做热身,本人利用之前做几年小车的经验和大家分享下。

这几款小羊采用同一款引擎,对于冷启动困难一般来说无外乎:风门和气门。

风门开度不够或者打不开都影响冷启动,气门密封不严将使汽缸压力变低也会造成冷启动苦难。

鉴别两者很简单,首先把脚放在启动杆上,如果没有太多阻力就可以将启动杆踩到底,那么您的汽缸压力已经低到一定程度,是不能维持正常运转的,建议去专业店做缸压检测,气门密封度检修,一般来说遇到活塞环密封不严的很少(国产活塞环除外)。

鉴别风门打开否,可以在冷启动时把空滤下面靠最后方向的进气口用棉布堵上,如果冷启动得以改善,可以清洗化油器冷启动油道和风门。

还有很多朋友说已经清洗过,不起作用,这时候我们建议更换化油器来解决此问题。

如果有些朋友想经济实惠,没有关系,我们还有蒙古大夫留下的猛药方。此款引擎的风门是分体设计,根据气候不同可以改变其行程,那么我们可以把风门固定螺丝松开,把风门塑料体逆时针旋转两圈,让风门柱塞强制开启,即可解决冷启动问题。

经过实验,采用此种办法的本田50四冲小羊几乎可以百分之百改善冷启动效果。

还有第二计猛药,那就是把风门打开后,把油针下方垫一个小垫片,这样可以使风门油针的位置向上提高,提供更多冷启动油量。


但这样强制的做法会导致风门关闭不严,怠速略高,混合比浓等症状,但个人觉得和冷启动困难相比,这些都已经是浮云了。

一点江湖猛药,不知能否和您的病症对号入座,希望能解决您的燃眉之急。
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发表于 2011-12-9 02:12 | 显示全部楼层
好贴    顶一顶    我的小羊也是冷启动困难
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发表于 2011-12-9 10:49 | 显示全部楼层
34期dio冷启动费劲咋办?
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 楼主| 发表于 2011-12-9 11:24 | 显示全部楼层
DIO34的冷启动无外乎曲轴油封老化,进气阀密封不严,还有很多34装35的化油器,冷启动空气通道不匹配,很好鉴别,34的化油器是铅的,35的化油器是铝的,不能通用的,35和38的化油器细节也不一样。按冷启动效果来说34的原车化油器效果最好。
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发表于 2011-12-9 19:05 | 显示全部楼层
楼主让我学到很多,顶起~
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发表于 2011-12-11 00:10 | 显示全部楼层
学习了,我是国产车,冬天冷启动也困难
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 楼主| 发表于 2011-12-11 17:56 | 显示全部楼层
经过实验,采用这种办法的本田50四冲小羊几乎可以百分之百改善冷启动效果。

如果34冷启动效果不好,买个34的铅化油器装上,肯定会改善,之所以34的化油器冷启动效果好,是因为它的风门量孔较35  38的粗很多。
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发表于 2011-12-12 01:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 极限狂飙 于 2011-12-12 01:37 编辑

我手中一台03年55期  一台07年58期 !天冷也出现了不能冷启动问题!55期还好点,车在室外存放,每天在媳妇上班前十分钟帮媳妇去打火热车,电启动没有反应,然后蹬打火棍,一下 两下 三下着了 突突几下灭了,再蹬又着了 突突几下又灭了,这样反复大概5次后怠速才算能持续!然后回屋爬到窗台伸头看着车,为什么??因为我冷 冻死我了,不看着别人骑上去一加油就跑了 我哪能追的上啊!等老婆大人捯饬好了,出门开走我才回被窝继续我的春梦!  到了我上班时候 热车可就费了他娘的劲了,车在室外的话 先电打火突突两声后灭 ,脚踹吧突突两声再灭 继续重复了大概20分钟后 我不冷了 出汗了 上楼也没劲了 手里还不少骂娘 您瞧这车:还真他妈没治!他母亲滴回屋取汽车钥匙,不开这JB玩意了 省点油吧都把我给折腾死了!第二天-------第N天一直把车推到地下室,第二天打火一下着,突突个十次再次灭火,如此这般个四五次就不会灭了,慢慢等车热了后出发!
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发表于 2011-12-13 01:47 | 显示全部楼层
孔哥的帖子真及时 我的小羊放外头几个钟头就各种不好着 还需要热很久 不然给油就灭 哪天去孔哥那把这问题解决了 好帖子 必须顶!
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 楼主| 发表于 2011-12-31 03:30 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}{:soso_e100:}{:soso_e100:}
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发表于 2012-2-8 13:21 | 显示全部楼层
好贴!~~~~~~~~~~~
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发表于 2012-2-16 17:20 | 显示全部楼层
真是太好了 我的小车就是这个问题 闹心死了
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发表于 2012-3-9 01:38 | 显示全部楼层
好东西,谢谢
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发表于 2012-3-10 00:22 | 显示全部楼层
弱弱地问,这车不是脉冲点火么?怎么都在说电打
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 楼主| 发表于 2012-3-10 23:28 | 显示全部楼层
没有电谈何启动,所以都说电打,
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发表于 2012-6-6 14:11 | 显示全部楼层
必须顶起 试验中……
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发表于 2012-6-8 14:46 | 显示全部楼层
UP UP UP
技术贴,上去,给需要的人
买了小车1年多了,电起从来都是一下就着,就是不会脚踩启动。
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发表于 2012-6-13 13:04 | 显示全部楼层
我的34冷启动起码踩5脚才行
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发表于 2012-6-17 14:43 | 显示全部楼层
大部分都是缸压的问题,喜欢暴力,就别想冷启动!
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发表于 2012-11-9 02:42 | 显示全部楼层
先给版主顶了   我最近到是想入手个56   之前骑过34 38  也没冬天骑过   现在天天夜班上的   不买个小摩托还真挺不好回家   感觉56挺好的    但是看完你这帖子   我就不知道这车该怎么买了   我也不太懂车   给点建议哈    {:soso_e106:}
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发表于 2012-11-10 02:14 | 显示全部楼层
怎么都是这个问题,我的风门可能来时就是坏的,我琢磨了半天也没搞懂,最后给改了手动了,很好改而且可以改后恢复原样,目前早上一下着,如果实在有要改的可以直接来找我。
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发表于 2012-11-13 18:15 | 显示全部楼层
   好东西 不错 骑高赛的飘过
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发表于 2012-11-17 14:49 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-11-19 08:44 | 显示全部楼层
本田的小踏板在冷启动方面确实没有雅马哈强,这个我们已经观察了十多年,雅马哈几乎没有冷启动苦难的。

究其原因:冷启动风门量孔直径过小,一般小DIO之类的发往地都是台湾,日本,澳门等,北方还真的不太适应。
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发表于 2012-11-21 18:59 | 显示全部楼层
北京大羊俱乐部 发表于 2012-11-19 08:44
本田的小踏板在冷启动方面确实没有雅马哈强,这个我们已经观察了十多年,雅马哈几乎没有冷启动苦难的。

...

首先谢谢您的大公无私,相信这下有不少兄弟都可以对症下药了,堂里多一些您这样的兄弟真的比那些无聊的口喷子不知道强多少倍!在这儿我有个问题还要请教您,您说的风门拧松两圈,那么一般正常情况下,塑料体拧松后,就会露出相应的丝扣,以您的经验,56期状态好的情况下,应该露出多少丝扣在外面,还是完全拧死一点丝扣也不露出来,我自己上次清化油器的时候,看那个塑料体松了,我想都没想就给拧死了,后来不爱着车了,今天看了您的帖子,明白怎么回事了,但是不知道拧到什么松紧程度才是恰当的,之后再按照您的方法进行微调?不知道我的表达您能明白不?在这里先谢过了
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