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国产小破感觉越来越好骑啦

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发表于 2011-12-23 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 starks 于 2011-12-23 12:08 编辑

第一箱油行驶121km
第二箱油行驶167km
第三箱油行驶173km
第四箱油目前行驶532,油表从F顶头下降到第一格顶。F值外行驶了62公里。
淘了两瓶 摩特3100 SL 10w-40的机油 打算600km换掉现在的美孚20w-40 估计会更好哈。{:soso_e113:}
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发表于 2011-12-23 13:06 | 显示全部楼层
这么冷的天用20w-40的机油{:soso_e126:} ,强烈建议更换,这分明是夏季机油
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 楼主| 发表于 2011-12-23 14:24 | 显示全部楼层
喝多了上树 发表于 2011-12-23 13:06
这么冷的天用20w-40的机油 ,强烈建议更换,这分明是夏季机油

卖车的地方送两次免费保养,就用这个这个20w-40的机油,告诉我80一瓶。。。
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发表于 2011-12-23 15:03 | 显示全部楼层
20W的换掉吧
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发表于 2011-12-23 19:23 | 显示全部楼层
starks 发表于 2011-12-23 14:24
卖车的地方送两次免费保养,就用这个这个20w-40的机油,告诉我80一瓶。。。

机油不在乎多少钱,冬季最主要的还是看低温的流动性,20W的油是夏季机油,粘度高,适格跑长途或者夏季使用,能够在缸体上形成良好油膜,润滑活塞,可冬天气温低,机油不能形成良好的油膜,会加大缸体与活塞的摩擦不说还会加大活塞做功的阻力 ,增大油耗或者降低动力。北方冬季一般用10W-40的或者5W-40,的机油,想0W的一般是在东北用,我现在用的就是10W-40的半合成,夏天才用15W以上的,你说的美孚20W的80块一瓶的应该是雷霆一号,这油夏天用绝对好,冬天还是算了,总之机油选不好对发动机的损害很大,但具体我也说不太明白,还是自己慢多看看堂里的帖子,有的说的很明白
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