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再次修改了一下帖子 感谢哈哈 求个素白的头盔 小号 S或者M 便宜的来

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发表于 2012-3-15 15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Lil-zy 于 2012-7-30 10:08 编辑

北京哪个店卖S或者M号的头盔素白的比较多呢 想去试试大小
http://www.weifengtang.com/bbs/f ... read&tid=376086
http://www.weifengtang.com/bbs/f ... p;extra=#pid5507444小车图
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发表于 2012-3-15 16:15 | 显示全部楼层
川崎小忍者,绿色的,250排量,估计适合你
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发表于 2012-3-15 16:25 | 显示全部楼层
老山学本等的时间挺长的,还有就是新款泰国产CBR(跑车),小黄蜂和VTR(均为街车)都不错,就是骑大排要练练力量。不建议骑国产车,因为国产车没有什么国际档型号特别适合女性,而且早晚要换,还不如一次到位,至于手续牌子问题那就看你选什么车型了,还有就是避震排气,平时骑原厂绝对能满足,等你骑一阵子大排车自然就都懂了
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发表于 2012-3-15 16:37 | 显示全部楼层
不一定是老山.  海淀驾校. 龙泉.  好像还有哪来着.都可以报名学摩托车本.

考试其实就是考交规. 因为交规是学校教.然后统一安排到地区考试场去考试.  网上下点模拟题.自己没事在家模拟做个十几遍. 比看那本交规书要好使.只要版本新就行. 路考其实也是交警来监考.但是会比较松. 通过率非常高. 一年也很难听说一个两个重考的. 主要也达上考的比较简单.摸了车你就都知道了.

自己适合骑多大的. 这个没有统一规范.  不过建议你参考日本的考试规则. 好像香港也是.  排量越大.操作不一定越难.但摔了重伤的概率一定比小排量的高.  所以日本规定. 先把车放倒. 自己一个人能独立扶起来.  同样是小富嬉100CC的.估计一般小姑娘们都行. 但要是400CC的街车.小200公斤.估计你们就弄不起来了. 当然国内没有这种法规.所以你愿意骑多大排量的.就可以骑多大的. 女生骑个1300CC的大隼不也有么.  
你的思路其实是对的.骑多大的.最要紧的.是自己脚能碰到地.毕竟市区骑的机会多.红绿灯和一些停顿时候.脚碰不到地.那车再重点.很容易摔倒.街车和跑车再重点.把腿给压住.尤其街车没有侧板.那将近100度的发动机压在腿上.留多大面积伤疤就不好讲了.具体坐高坐矮是一方面.还要考虑坐宽.所以还是建议你自己到一些车行简单坐一坐.试试再决定.

车牌子问题...   呵呵.不好细聊.水太深. 至少你人有本.警察遇到问题查的时候.不至于拘留.   至于车...   
按照规矩.北京是除了京A以外.其它牌子的车.进4环就逮到罚100块钱.也有的警察按照汽车办法处理罚200.扣3分.至于怎么罚.就别和警察叫劲了.没地方说理去.说多少就给他多少就行了.
对于咱们玩的这些水货车. 上的牌子一般就是两类. 一类就是几百来块钱的套牌子. 牌子的对应资料和本车架子号机器号根本对不上.另一种就是几千块钱的那种外省牌子.车架子号和发动机号和牌子对应的车辆资料能核对上. 但车子型号和真实资料多少有点小区别. 这个一般不是遇到大联合检查. 警察不会深追查.但他们也不傻.大概都知道怎么回事.要是真想翻老底查你.照样能查出麻烦来.

要想100%的踏实骑. 那唯一.  听好. 唯一! 的方法.就是买个大贸手续的进口车.然后再花个几万上个京A.  所有手续都全. 这样的才没一点风险. 说白了还是价格.同样的零公里YAMAHA 的R1 香港价是差不多11万港币.  如果是北京这里的大贸价.那就是27万人民币. 国家政策就是用钱来阻挡大部分人骑车.  

没办法.既然想玩. 那就要顶着一定的风险. 胆怂的玩不了摩托.


另外你最重要的一点没说. 你的总预算数字是多少.没讲.
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 楼主| 发表于 2012-3-16 14:23 | 显示全部楼层
wmh474611364 发表于 2012-3-15 16:15
川崎小忍者,绿色的,250排量,估计适合你

???求图 看看
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 楼主| 发表于 2012-3-16 14:24 | 显示全部楼层
喝多了上树 发表于 2012-3-15 16:25
老山学本等的时间挺长的,还有就是新款泰国产CBR(跑车),小黄蜂和VTR(均为街车)都不错,就是骑大排要练 ...

国产车 进口车  国际档 ?啥意思
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 楼主| 发表于 2012-3-16 14:29 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-3-15 16:37
不一定是老山.  海淀驾校. 龙泉.  好像还有哪来着.都可以报名学摩托车本.

考试其实就是考交规. 因为交规 ...

您好 您回复的很详细  我正在仔细的看 研究  现在 我了解到我要从小车练起 能不能麻烦推荐一下 我看大家都说国产 进口 什么国际档 还是别买国产的练  我想我练1-2个月就卖了  再买新的好一点的 所以我练的时候买的车 不需要太贵  能不能给点建议 大概价位
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发表于 2012-3-16 16:44 | 显示全部楼层
nEO_IMG_DSC02523.jpg 这个就是小忍者了,改成粉色漆灰常萌,再加个KITTY猫,上街200%回头率
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发表于 2012-3-16 16:45 | 显示全部楼层
wmh474611364 发表于 2012-3-16 16:44
这个就是小忍者了,改成粉色漆灰常萌,再加个KITTY猫,上街200%回头率

补充一个,08~09年份大概三万左右,论坛搜的价!
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发表于 2012-3-16 17:34 | 显示全部楼层
换档车左手刹车那个线不是刹车。而是离合拉线。如果你接触过手动档的汽车那就基本原理都明白了。
就先按照你不明白来讲吧。先说汽车。打着车之后。左脚踩下离合器。这时候离合就把离合压片分离。然后右手换档位。从空档推到一档。之后稍微给1/4的油门的同时。松离合器。让变速压盘咬合。完成一个换档过程。

摩托车的道理是一样的。只不过是操作起来。 打着车。 左手闸捏下去是分离合。就相当于汽车的左脚踩下去的一样。 之后。左脚的进行换挡。向下踩一下,将空档变成一档。之后带一点油门的同时。松左手离合。完成一个换档过程。不过稍微复杂一些的就是从1档换到2档。就不是再踩一下了。而是用脚面或者脚尖。往上挑一下。用力要足。因为1档和2档中间还一个N档。就是空档。如果力量太轻。就落到那个空档上去了。不过无所谓。再挑一脚就行了。
国际档就是踩1挑2 3 4 5。   然后降档就是反过来 从5。踩4 3 2 1档。 反正挑到头挑不动了。就是5档了。(一些车是6档设计)而踩下去。一直踩到踩不动。那就是1档了。  而N档是在1档和2档之间。很好找。

还有一种就是循环档。一些弯梁车和早期的国产摩托车上出现。现在比较少见了。 就是一直都是踩。 1。2。3。4。5。N。1。2。3。4。5。N。估计你遇不到。可以不去学习。
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发表于 2012-3-17 07:26 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-3-16 17:34
换档车左手刹车那个线不是刹车。而是离合拉线。如果你接触过手动档的汽车那就基本原理都明白了。
就先按照 ...

大哥  你的回复总是那么权威  膜拜
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发表于 2012-3-17 09:56 | 显示全部楼层
Lil-zy 发表于 2012-3-16 14:24
国产车 进口车  国际档 ?啥意思

百度能解决你一切问题
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发表于 2012-3-17 22:04 | 显示全部楼层
身高一样,体重略惭愧啊~~~你是为了平时通勤帅又方便还是玩玩呢?
我骑today自由小50,老山增驾的F本(亲爹的意思是大车你都扶不起来,其实是担心速度快危险吧),京A牌照,除了冬天每天都在西二环上,17000公里啦没摔过没撞过偶尔跟无良司机有个小冲突啥的{:soso_e109:}
车的问题回答不了,驾照一定要有的,万一抓着拘留岂不是工作都丢啦?
(昨天在南二环主路上看见一大排,小伙子带着姑娘都有盔没牌子被拦下了,就纳闷,怎么一拦就停下呢?怎么觉得想跑就拦不住呢)
加油是各个油站不一样,有的明明瞅见京A的还追着要驾驶本,有的看都不看(都是四环里)
老山学本不如直接学个D本儿,一共去四趟,半天半天的,真碰见侉子也能开,虽说老山什么都学不到吧(学的时候部分小帅哥骑着隼什么的直接来的和一群工作所迫的民工大叔们),就是耗时间走个手续,真正要学的知识都在路上{:soso_e176:}
要问怎么正规可以问我{:soso_e107:} 各种正规无限正规,除了限号剩下我全都没毛病
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发表于 2012-4-1 13:05 | 显示全部楼层
moon0404 发表于 2012-3-17 22:04
身高一样,体重略惭愧啊~~~你是为了平时通勤帅又方便还是玩玩呢?
我骑today自由小50,老山增驾的F本(亲爹 ...

亲,我想学个摩托驾照。能指点下不?
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发表于 2012-4-1 15:35 | 显示全部楼层
考驾照很简单,别想的那么复杂,就是报名,等电话(课可上可不上),考交规(一般都能过),等电话熟悉考场(把路线记清楚就成,前提是你驾车没问题),再等考试时间,路考只要你别过分地牛逼或者过分地笨拙,基本都可以过,前后一个月左右就可以拿到本。

报名需要身份证,一寸照3张,外地的需要暂住证,一般压在驾校一周左右就可以拿回。去年两轮的大概1000左右,今年好像涨价了,也不多,至于这事很轻松的,别想那么多,赶紧考一个算逑,省的麻烦。
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发表于 2012-4-4 08:49 | 显示全部楼层
内容那天在朝外MEN电梯里有个姐们就穿着一个鬼爪的T恤
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 楼主| 发表于 2012-4-9 14:49 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-3-16 17:34
换档车左手刹车那个线不是刹车。而是离合拉线。如果你接触过手动档的汽车那就基本原理都明白了。
就先按照 ...

恩 有个问题 就是 挂3档就是挑三下 挂4就是挑4下?然后将挡也是
踩 那么多下么?
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发表于 2012-4-9 15:02 | 显示全部楼层
Lil-zy 发表于 2012-4-9 14:49
恩 有个问题 就是 挂3档就是挑三下 挂4就是挑4下?然后将挡也是
踩 那么多下么?

当然不是. 如果车是空挡状态下. 那直接往上挑一下.就是二挡了.两下就是三挡了.
空挡下.往下踩一下.是一挡.    空挡状态下.往上挑一下是二挡.再往上挑是三挡.

踩到最底是一挡. 空挡在一挡和二挡中间.   如果从一挡挑一下控制不好量的话. 可以直接踩到底.也就是一挡状态下.然后使劲挑一下.直接到二挡.然后试着慢慢用劲.踩到空挡上.仪表盘的N灯一亮.就等于进如空挡了. 空挡位置在一挡和二挡中间.
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 楼主| 发表于 2012-4-9 15:13 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-4-9 15:02
当然不是. 如果车是空挡状态下. 那直接往上挑一下.就是二挡了.两下就是三挡了.
空挡下.往下踩一下.是一挡 ...

就是看当时的速度 如果在2当时候 想换3当就是在挑一下  在3当想换2当时候 就踩一下?
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发表于 2012-4-9 16:50 | 显示全部楼层
Lil-zy 发表于 2012-4-9 15:13
就是看当时的速度 如果在2当时候 想换3当就是在挑一下  在3当想换2当时候 就踩一下?

任何速度下都是这样.  捏离合.然后挑一下.2挡就变3挡了.然后放离和. 完成一个换挡的全过程.    减挡也一样. 捏离合.然后踩一下.3挡状态下就变成2挡了.再放离合.就完成一个减挡过程
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 楼主| 发表于 2012-4-9 16:55 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-4-9 16:50
任何速度下都是这样.  捏离合.然后挑一下.2挡就变3挡了.然后放离和. 完成一个换挡的全过程.    减挡也一样 ...

有点懂了  到时候我去实际操作学一下 估计就会了 哈哈 谢谢大师
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发表于 2012-4-15 10:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 不敢给油 于 2012-4-15 10:41 编辑

老山驾校,诶~我的D本就是那出品,教学还是不错的,有个同期的飞车党无照若干年,也去领E证,结果考试没过,因此可断老山驾校还是很严格的。其实还是学得D比较合适,差个几百而已,而D可以驾驶E,E则不能动D,这样有个什么好的边三轮楼主只能望车兴叹。并且学E绝对难过D,E有个说法就是考试开始后脚不允许沾地,那8字一绕开......油离配合一菜就折那了,而D往那一坐四平八稳考试又不要求速度的,慢慢地开,考试轻松。
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发表于 2012-4-15 18:14 | 显示全部楼层
买台 VTR250 先练习吧。 我去香港时,看到好多香港女孩都骑 VTR250
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:06 | 显示全部楼层
wmh474611364 发表于 2012-3-15 16:15
川崎小忍者,绿色的,250排量,估计适合你

感谢感谢  最后我还真是买的这个车 哈哈  现在求头盔呢  好郁闷 啊 都没有小号
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发表于 2012-8-12 22:49 | 显示全部楼层
Lil-zy 发表于 2012-7-30 10:06
感谢感谢  最后我还真是买的这个车 哈哈  现在求头盔呢  好郁闷 啊 都没有小号

我到现在还没车呢,,,,囧,妹子幸福呵呵,慢慢来啦
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