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小弟求教,4W左右价格买什么样的街车合适?

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发表于 2012-4-9 12:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟想入手一辆街车,预算在3~4w左右.在坛子里逛了很久,也看了很多车,但是还是拿不定主意.
一直很喜欢CB系列,但坛子里的车很多,价格也有高有低,所以像求助一下各位哥哥.
小弟买车的条件如下:
年份尽量新,小弟也知道国内的新车很少有近三年的,有的话很有可能也不是纯水,(不是全部),年份大概在05年左右最好.
排量400~600左右,上公升的小弟怕无法驾驭,安全点好.
小弟不是那种玩一年就换车的主,所以车最好方便维修,成本相对低一些,换而言之就是配件多的,维修起来方便的.
可以不局限于本田的牌子,其他的牌子也可以考虑,请各位大哥指点迷津,如何分辨车的好坏,请各位大虾多多指点,小弟再次拜谢!
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发表于 2012-4-9 12:38 | 显示全部楼层
黄蜂600或者900都不错
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 楼主| 发表于 2012-4-9 12:40 | 显示全部楼层
我也看了大黄蜂919  很喜欢  但是现在有些不明白  CB系列那么多车型,到底区别在哪? 有点小乱阿!
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发表于 2012-4-9 12:42 | 显示全部楼层
缸体数呢?
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 楼主| 发表于 2012-4-9 12:43 | 显示全部楼层
一般都是4缸吧
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发表于 2012-4-9 13:24 | 显示全部楼层
直接CB13 公升没那么可怕
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 楼主| 发表于 2012-4-9 13:28 | 显示全部楼层
光听着1300的数就慎得慌,能下来么,感觉下不来噢!!!
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 楼主| 发表于 2012-4-9 15:29 | 显示全部楼层
看过  雅马哈的车看上去没有CB的厚实
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发表于 2012-4-9 18:19 | 显示全部楼层
FZ6N确实是个不错的选择,稍新点07年款要4万5左右,有点超你预算
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发表于 2012-4-9 21:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 朝阳乐呵 于 2012-4-9 21:52 编辑

首先要看你的经验和技术
没骑过进口大排车的其实最好的还是先400CC练习适应 要不直接上600不太好
有人也许会说谁谁谁第一台车就是R1 就是10R 就是隼 那只能说人家有天赋 技术好
4万左右买600CC的好车年代近的不够 年代远点的车况又不可能和年近的一样
个人建议你 3万左右买台好CB骑吧 都说什么性价比不高 被炒的价格多么的虚 但其实也不光是炒作和虚涨
400CC最开始到现在市场份额最大的应该就是CB了吧?那是有原因的!个人认为CB在400CC是最好骑的~ ~说了好多CB好话 嘿嘿 {:soso_e113:}   其实CB也比较耐骑 不容易坏 保有量大 维修也很方便  而且CB保值哦{:soso_e144:}  
其实我看好多车友都在想入手600CC的 但很多甚至都没骑过挡车。。。刚考驾照和只骑过短时间国产125、尤其是循环档的朋友真的不要直接上那么大的车  大排车不是掌握油离配合和会升档降档就能开的 当然只要会挂档能配合油门离合就能骑走 但是一台600或公升的进口街车或跑车那6/1的油门也是很猛的 骑个国产125就是你直接一把油门到底也体会不了那种拉扯感。。。还有太沉重的车身、小半径的转弯等等对新手都会是有挑战性的 或者说是略有挑战性

嗨呀 {:soso_e112:} 不知不觉 说了一大堆和主题不着边的话 但个人觉的对新手又都不算废话 真不故意的啊 看官们见谅
其实都是个人的一些拙见~ ~! 有说的不对的还是要靠经验丰富的车友们指正 本人也是才接触大排多久 而且只是400CC的
以上都是个人愚见 见笑了  
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 楼主| 发表于 2012-4-10 15:00 | 显示全部楼层
乐呵兄说的很有道理,对我很有帮助。
个人觉得技术应该还过得去吧,骑了差不多5年的车吧,不过一直都是国产的,自己改了一辆玩玩。但是125的车动力真的是不敢恭维啊,到现在100都没上过呢。
您觉得大黄蜂怎么样,很喜欢他的外形,不知道性价比如何。
而且小弟又粗略算了一下,预算有点削减了,估计现在买车的预算基本上锁定在3W以里了,请各位哥哥们出个注意吧,那个性价比好些?
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发表于 2012-4-10 20:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 朝阳乐呵 于 2012-4-10 20:53 编辑

你要是连100都没上过 骑个大黄蜂3档拉到红区你要不趴在邮箱上都喘不过气{:soso_e113:}
我才骑400的没多久但是感觉在市区里足够足够用了  为什么都喜欢直接上公升的呢。。。{:soso_e132:}
之前也是在骑国产车 刚骑400CC时感觉还是有点累 身体还是有些前倾。。不像骑125那样能做直
手腕会有些酸痛 但是现在适应了 大黄蜂是好车 而且性价比不错 变款的就更漂亮了 但价格也贵
还有你说你预算确定了三万以内 那么要买进年代的就只能买400CC的了 600的年代远的车不好外观也不好看 近的又远超你的预算 你的预算看来只能入手日系四大品牌的400CC了
本田:CB400、CB400SS、CB400FOUR、CL400
雅马哈:XJR400、FZ400
川崎:ZRX400、西风400
铃木:inazuma400(因祖玛)、GSR400、Impulse400(刺激400)、Bandit400(盗匪400)、SV400
好像DUKATI的小怪兽也有400的吧?这个不能确定 好像有的话也是老款车 年代久外观也不太。。。
以上车型现在做得最好的貌似就是CB400了 当然很多车友喜欢JR啊 猪头啊 各有所爱
反正个人最喜欢VTEC的CB了 动力够用了 vtec开了拉扯感还是有的。。声音也好听 第三代外观也很漂亮 个人觉的日系400CC除了小金刚就是CB漂亮 {:soso_e121:}
祝你早日骑上你自己的爱驹{:soso_e100:}  

以上纯属个人愚见 不好意思话又多了{:soso_e113:}  说错的等经验丰富的车友纠正{:soso_e183:}
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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:34 | 显示全部楼层
兄弟们真的是给了我很大帮助啊
不过本人还有个小问题,身高2米。。。。。。
基本上骑什么车都有点显小,更别提跑车了,这也是我不考虑跑车原因。
排量大一些相对车也会大那么一点点吧,嘿嘿!
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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:37 | 显示全部楼层
还有个问题,有句话不是说 骑不坏的木兰,修不好的盗匪。(大概是这么说的吧,呵呵)
不过盗匪都说小毛病多,真的是这样的么?
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发表于 2012-4-11 11:09 | 显示全部楼层
那是盗匪250年代古老 爆表骑加上不保养(没见过几个换机油滤芯的) 还有天朝的低辛烷值汽油
之后的盗匪750 和1200 被称为骑不烂具有防弹功能(和cb750类似)
4万能买06年盗匪1200ABS版(电感化油器)或者07年盗匪1250(电喷 加钱选配ABS)
还有楼上说的FZ-6N价钱也很好
实在不行就来个国产 钱江 BJ600GS 配件 维修不用愁 而且上牌子容易 不用套或者黑着骑
愿早日买到大排
cb400质量相差太多 年份老的不靠谱 新的价格虚高的厉害 国内认cb的多 四缸化油器都是日本淘汰的本土车 看看怎么来的都不想骑了
如果非要400cc (不是骑两天就卖)推荐 zrx400 性价比超高 05年的2.5w能拿下一手水货
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 楼主| 发表于 2012-4-11 11:34 | 显示全部楼层
3W以内可以买到黄蜂600么,大概什么年代的?我很喜欢黄蜂的外形,尤其是排气,在座位下,很爽哦!
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发表于 2012-4-11 13:05 | 显示全部楼层
黄蜂600是化油器的 而且接近4万
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发表于 2012-4-11 13:07 | 显示全部楼层
黄蜂600不如 FZ-6N 都是尾排气黄蜂1根在右侧 yamaha 2根
这么高干脆来太子车
川崎VN1600 或者VN2000
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 楼主| 发表于 2012-4-11 14:52 | 显示全部楼层
老婆不喜欢太子车哦!
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发表于 2012-4-11 16:10 | 显示全部楼层
不知道 DIO 55期 你起得了不
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发表于 2012-4-12 12:33 | 显示全部楼层
帅大个子 发表于 2012-4-11 11:34
3W以内可以买到黄蜂600么,大概什么年代的?我很喜欢黄蜂的外形,尤其是排气,在座位下,很爽哦!

3W能买黄蜂600,当初我买CB的时候看过一台,好像是02年的,具体记不清了,不过不是水车,是二手的
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 楼主| 发表于 2012-4-12 12:35 | 显示全部楼层
谢谢楼上的兄弟  定了  小弟准备收黄蜂600  请问怎么个收法 车行能搞到么?
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发表于 2012-4-12 17:02 | 显示全部楼层
帅大个子 发表于 2012-4-12 12:35
谢谢楼上的兄弟  定了  小弟准备收黄蜂600  请问怎么个收法 车行能搞到么?

首先兄弟太客气了,当初我买车的时候是在黄蜂250和CB400之间纠结,后来听堂里兄弟劝买了CB400确实是好车,那台黄6也是无意间看见的,不过你要买车可以看看堂里的交易区,经常有不错的好车,还有就是什么赶集啊、58这种网站常看着点,不过买车的时候带个懂行的,小心上当,打算先看就去五道口看看学习学习,先期做些工作,对车有个了解
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发表于 2012-4-13 11:38 | 显示全部楼层
车行肯定可以定 前提是找大车行碣石那边的还算靠谱 其他车行基本都从碣石来的 这车比较小众 应该没山车
北京我就见过一辆黄蜂600 橘黄色的
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 楼主| 发表于 2012-4-13 16:33 | 显示全部楼层
谢谢各位兄弟,坛子里看上一个雅马哈FZ6N,明天看车,祝我好运!
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