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杜卡迪monster 1100evo油温过高问题

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发表于 2012-5-21 10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
0公里新车,两次共骑了50多公里,基本高速或环路,不算太堵车,但两次油温都显示还差2格到头,看了说明书已经算是比较高温,记得应该160度左右。一路感觉烧屁股,快到家时随着车速降低,腿部也热的厉害。

请问各位车主这属于正常情况吗?是否和驾驶方式有关,如何改善油温?谢谢
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发表于 2012-5-21 14:33 | 显示全部楼层
{:soso_e132:}
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发表于 2012-5-21 14:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 风吹裤裆凉 于 2012-5-21 14:49 编辑

不太懂欧系车~~
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 楼主| 发表于 2012-5-21 16:12 | 显示全部楼层
奇怪,问了几个地方都没什么人了解
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发表于 2012-5-21 16:27 | 显示全部楼层
建议你去大点的车行问问去,高温应该不是什么好事
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 楼主| 发表于 2012-5-21 16:50 | 显示全部楼层
除了金港,杜卡迪哪家修的专业点啊?

金港工时费本来就不低,水车还要两倍,简直无话可说
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发表于 2012-5-21 19:27 | 显示全部楼层
油温还是水温啊?
油温的话,机油没问题的话,改装个机油冷却器能改善,不过你车原厂,还是治病为主,治病治本。
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发表于 2012-5-23 10:34 | 显示全部楼层
SSS_333 发表于 2012-5-21 19:27
油温还是水温啊?
油温的话,机油没问题的话,改装个机油冷却器能改善,不过你车原厂,还是治病为主,治病 ...

杜卡迪没水箱,油温高是通病。但是你LZ说不堵车还这么高的话应该去放心的车行检查一下。
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 楼主| 发表于 2012-5-23 23:16 | 显示全部楼层
谢谢楼上二位的解答。
这两天休息试车,发现高温和驾驶档位有关,听杜卡迪店技师说要高档位换挡,起码6000以上,谁知造成高温。现在根据测试,基本保持转速在5000左右行驶,温度略微降低。七档温度显示,现在基本可以保持在第四档,不过听店里说应该在3-4之间,看来还需要进一本了解、适应这辆车。
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