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08FORZA怎样从外观区分ABS

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发表于 2012-7-11 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问高手们,08FORZA怎样从外观区分ABS?
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发表于 2012-7-12 01:41 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-12 01:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 北京大羊俱乐部 于 2012-7-12 08:34 编辑
北京大羊俱乐部 发表于 2012-7-12 01:41
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所有ABS款的汽车与机车在刹车盘附近,都会设计一圈方孔的盘,这个盘叫做脉冲触发盘,也叫信号盘。

它的作用是将轮速传感器(电磁,霍尔两种)脉冲微电信号传递给ECU(各种车载电脑的统称),ECU根据此脉冲信号的电位高低,来监测当前各车轮转速和转速差。

根据信号的电位以及脉冲频率还可计算出车辆是否滑移(抱死),驱动轮打滑,侧滑等多种情况,根据当前车辆滑移率(刹车抱死临界点是百分之二十七),来减少或增加制动管路压力,所以在车辆ABS工作时都会出现制动杆或脚踏板发麻的现象。

在一些高端汽车和机车上还可以看到TCR或ASR等牵引力控制系统,其原理和ABS完全相同,也公用一个信号,只是在输出轴上增加了一个输出轴转速传感器,用以检测输出轴的状态,当车辆出现驱动轮打滑(雪地,湿滑路面,大油门等情况),电脑根据信号比对,将强制降低发动机功率,少喷油,推迟点火时间,更高端车辆还有输出轴离合器或制动器,用以切断或者制动驱动轮的扭矩。

img_3647.jpg
img_3661.jpg
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发表于 2012-7-12 07:14 | 显示全部楼层
非常受用……
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发表于 2012-7-12 07:39 | 显示全部楼层
学习了!!向领导致敬!!!
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发表于 2012-7-12 10:39 | 显示全部楼层
技术帝……孔哥!
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发表于 2012-7-12 15:02 | 显示全部楼层
学习了!谢谢
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 楼主| 发表于 2012-7-12 18:19 | 显示全部楼层
感谢孔总指导!{:soso_e179:}
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发表于 2012-7-30 22:31 | 显示全部楼层
长知识啊,顶
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发表于 2012-7-31 10:57 | 显示全部楼层
砖业砖业!!
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