摩托ABS系統 2017年将成标准配备？！

摩德威

身为汽车ABS防抱死系统最大供应商的Bosch博世，其实早在多年前就与摩托车厂积极合作，但碍于生产成本的影响，截至目前该套系统并未获得大量的落实，其实ABS系统对骑士来说，更是攸关行车安全的重要关键！若是欧洲立法通过，预估该套系统将在2017年，全面应用在摩托车领域中！





世界知名的ABS系统单元组件供货商德国Bosch博世日前指出，依照目前机车产业的发展趋势来看，Bosch 指出他们预估 2017年ABS应该会全面成为摩托车的标准配备，若未来真的以此趋势发展的话，肯定会对骑士们的安全有全面的帮助。


摩托车用ABS煞车系统一直以来都以大排量摩托车为主要应用领域，到近10多年才开始搭载在长轴休旅类型的大排量踏板车上。


在许多的突发状况，有配置ABS防抱死系统的摩托车，可以更有效的进行紧急的闪避。

德国Bosch博世这次会有如此预测除了看到近几年机车用ABS系统的进化与应用越来越广之外，还有另一项重要的参考依据则是来自欧洲议会。根据目前所知，欧洲议会正打算赶在今年7月底休会之前要完成相关的立法程序，要针对摩托车产业相关的厂商进行相关立法，主要方向就是针对未来强制摩托车厂针对所推出车款得搭载ABS系统的配备等相关法规。



有配置ABS防抱死系统的摩托车，除了能增加在湿地行驶的安全性之外，还能缩短煞车距离。




目前欧日摩托车大厂都已经针对ABS系统有相当的研发成果，照片中就是Ducati Monster配备的ABS系统图与前后煞车系统照片。

若欧洲议会的立法顺利，加上整个产业的发展也朝这个方向发展下去的话，2017 年开始所有125c.c.以上 的各种车款将会强制将ABS列为法定标准配备 （就像现在欧美各国推出的汽车都已经将胎压监测系统列为法定标准配备一样），长远来看肯定是所有骑士之福，也会让喜爱享受骑乘乐趣的广大骑士们有更全面的安全保障。



文章出自于527motor编辑部

乐正楠

沙发。踏板能安ABS么

jack555pf

很不情愿的说一声：ABS不会缩短干地刹车距离，在干燥柏油路面上有ABS的车辆，刹车距离反而会更长。ABS只有在湿滑路面才有意义。但是大多数时间，我们是在干地骑行，自己选择吧。

喝多了上树

其实ABS一是在湿滑路面上使用，另外就是在急刹车的时候不是让你心里说着“上帝保佑”而是在宝贵的时间中做动作，避免事故的发生