大侠们帮忙看看这个车

FJ疯子

[attachimg]2082203[/attachimg]   这车叫啥名 那年的  直多钱

nofxhuang

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照片这款应该是Honda VRX 400 Roadster (NC33) 1995-1999

本田流浪者VRX400黑色纪念版
   本田黑色流浪者VRX400资料
通称名 VRX Roadster  
车名?型式 ホンダ?NC33  
（产品名：本田）
全长×全幅×全高(m) 2.235×0.760×1.105  
(车长*车宽*车高(m) 2.235×0.760×1.105)
轴距(m) 1.510  
（车轴距离(m) 1.510）
最低地上高(m) 0.165  
（最低离地距离(m) 0.165）
シート高(m) 0.770  
（车高(m) 0.770）
车両重量/乾燥重量(kg) 205/190
（车重(kg) 205/190）  
乗车定员(人) 2  
（准乘2人）
燃料消费率(km/L)60km/h定地走行テスト値 37.0  
（油耗(km/L)60km/h，原地测定值 37.0）
最小回転半径(m) 2.8
(最小回转半径(m) 2.8)  
エンジン型式 NC25E(水冷?4サイクル?OHC?3バルブ?V型2気筒)  
（发动机类型：V型双缸水冷4冲程式发动机，气门类型：3气门）
総排気量(cm3) 398  
（总排气量(cm3) 398）
内径×行程(mm) 64.0×62.0  
（内径×行程(mm) 64.0×62.0）
圧缩比 9.8  
（压缩比 9.8）
最高出力(PS/rpm) 33/7,500
（最大功率: (PS/rpm) 33/7,500）
最大トルク(kgm/rpm) 3.5/6,000  
(最大扭矩：(kgm/rpm) 3.5/6,000)
キャブレター型式 VDD0
(化油器类型: VDD0)
始动方式 セルフ式  
（发动方式：电启动）
点火装置形式 フル?トランジスタ式バッテリ点火  
（点火装置类型:半导体蓄电池点火）
润滑方式 圧送飞沫并用式  
（润滑方式：压送飞沫并用）
润滑油容量(L) 2.8  
（机油容量：(L) 2.8）
燃料タンク容量(L) 11  
（汽油箱容量: (L) 11）
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング  
(离合器类型：湿式多板线圈弹簧)
変速机形式 常时噛合式5段リターン
（变速器类型：齿合式5段回程）
変速比　 1速 3.000  
2速 2.055  
3速 1.545  
4速 1.217  
5速 1.035  
减速比(1次/2次) 2.058/2.750  
キャスター(度)/トレール(mm) 28°25′/113
（小脚轮(度)/トレール(mm) 28°25′/113）  
タイヤサイズ　 前 120/80-17　61S  
后 140/80-17　69S  
（车胎尺寸：前 120/80-17　61S，后 140/80-17　69S）
ブレーキ形式　 前 油圧式ディスク  
后 油圧式ディスク  
（制动器类型：前油压式盘形制动器，后油压式盘形制动器）
悬架方式　 前 テレスコピック式  
后 スイング?アーム式  
（后双动自止吊杆）
フレーム形式 ダブルクレードル  
（汽车架类型：双****）二十世纪90年代初，复古式摩托车开始被更多的人们所接受。YAMAHA的SR400/500就是一个成功的典范，HONDA对于YAMAHA的反应并不敏捷，这也是SR400/500长期独霸复古车老大的一个重要原因。  
　　随着复古主义之风的进一步流行，HONDA开始重视这一领域的市场，于1995年推出一款VRX400应对SR400/500，从发动机的形式上感觉不是一个领域的车型，单缸和双缸的确有些不同之处。认识VRX最早是在摩托车杂志上。第一眼看到她，感觉有种说不出的成熟之美。无论哪个部位都散发着浓郁的复古之香，堪称HONDA设计的完美典范。没有CB400SF那班讨人喜欢的外表，更没有XJR那种彰显自我的个性，VRX所独有的就是成熟。

越野的鬼

本田一款复古车··发动机和铁马一样·我非常经典的一款复古车·皮实·而且评价发动机配件好找，原装排气可不好找·流浪者·400 ·这款车价格在10000上下· 你这少了不少配件·

碟中谍

顶顶，有收藏价值

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