发帖恭贺新版开张—— 改装无止境......雅马哈劲虎150改装复古潮图片记录！！

兜风的小蚂蚱 · 发表于 2012-10-19 09:52

  改装无止境......雅马哈劲虎150改装复古潮图片记录！！
   雅马哈劲虎150是一款耐用经典的车型，但是现在来看已显老态。偶然机会得到一辆，于是以毒攻毒变本加厉，老就老吧！索性让他更老，直接改装复古风潮！！
   搜索资料多多，参考构思用电脑做PS效果图，最后定型。改装可以借鉴但不能照搬，不然就失去自己的个性了！！
   改装开工从油箱的选择，出油口的修改，副架的改动，座垫的塑形，后轮及轮胎的选择，线路的隐藏，相关配件改动之后的匹配性..............期间遇到许多难题。不要急功近利，遇到难题就慢慢思考慢慢寻找解决方案。就这样断断续续，在煎熬中享受着改装的乐趣！！历时一年半。
   最后改装小成，但不能说改装完毕。因为每一台改装车都会在日后的玩味中，发现漏洞再加以完善升级，无穷无尽让你尽享改装乐趣！！

（一年之前也曾在某论坛发过帖子，改装之心路历程由键盘而发感慨颇多，后来论坛关闭了帖子也找不到了，当时的肺腑感言也难寻。遗憾！！）

——山东淄博张店小蚂蚱 13001508168  欢迎复古车友交流！——

兜风的小蚂蚱 · 发表于 2012-10-19 09:53

原来的设计是不要电瓶，不用电启动的，无奈脚启动太困难了。
之后又加装了电池盒，致使三角区有些繁琐了。
线路的优化也要考虑到安全，曾经因为隐藏线路，电线磨破了导致漏电差点着火。又重新做了安全包扎整理。
坐垫有待进一步美化。
缸体准备再加大。

兜风的小蚂蚱 · 发表于 2012-10-19 09:54

总算找到当年发的原始帖子了：
2011.4.10
我要改一辆属于自己的车——SR150变形记！！！
本人复古车的发烧友，总算寻觅到一台劲虎SR-150，于是动手............
搜罗各种图片资料，然后取长补短。
再就是根据自己的动手能力，向着理想的目标前进。
但是改装碍于设备局限，技术难度，时常改改变变，最终是什么样也是个谜，哈哈！
无奈，但也很有乐趣！
究竟SR-150要变形成什么样呢？大家试目以待吧！......
（最近店要拆迁搬家，进展估计会缓慢一些.......，有新的进展我会随时发图的，各位车友多提宝贵意见啊！）
2011.4.16
本来要找K90的油箱或者小野狼的油箱但是都没找到，遗憾！
不得已最后选择了物美价廉又好找的JH70油箱，呵呵！没想到效果还可以，就是油嘴的位置顶着缸头，幸好是新油箱不怕火，于是切割改换位置。
昨天干了一整天，量量，割割，焊焊，磨磨，累得腰酸背疼，幸好没走弯路，基本顺利的向着既定目标前进着。
车架子我只改了座子下的副架。吊装发动机的主架自己水平有限没敢动（事后证明这样很对，试驾稳定性跟原车一样，丝毫没变）。另外发动机的颜色还是保持铝的本色吧！准备用脱漆剂清洗掉原来斑驳的银漆（实践证明脱漆剂似乎没那么好用，还是手工一点点的打磨吧），一是发动机散热好，二是万一有渗油现象观察起来也明显。
今天又去搜罗小口径大灯，转向灯，尾灯，只找到了合适的尾灯，意外之喜得到了一条邓禄普的二手轮胎（这条轮胎事后没用），型号是120-70-17准备换到后轮上，弥补拆掉尾巴之后，细细后胎视觉上的单薄感。
今天又做了一个效果图，准备更换一条仿陷阱的排气，大家看看怎样？
明天不忙的话，准备把坐垫瘦身，因为原来的坐垫对比JH70的小油箱显得太宽大。
再就是尾部的处理还没考虑好，为了安全行车尾灯转向灯都是要安装的，还需要一个更好的方案来解决。
自打改装开工以来，原来脑子里的什么AV美女，还有生活里的琐碎事........都被改装的事儿给挤走了，哈哈！很充实！！

2011.5.12更新！
最近小忙，http://www.moto8.cn/thread-139571-1-1.html5.1淄博陶瓷科技城车展连续四天，很辛苦！
忙完了缓过劲来继续改车。
车友送我一条旧的排气（谢谢啊），把他一分为二，这样感觉战斗一些，呵呵！为了避免声音过大扰民，我把内部增加了一个消音室。
基本外形已经定住，下面就是细节的完善，以及优化了。怎么把电器隐藏起来，线路隐藏起来........诸多问题摆在眼前，进度依然缓慢。但是问题也在反复的考虑中一个个的顺利解决了。改车慢也很好的，会让你多思考不至于改错了再返工。
2012,9车已改装完毕！也就是本帖的1楼内容

兜风的小蚂蚱 · 发表于 2012-10-19 09:57

秋雨过后，天空像被洗过一样干净湛蓝！
就向每一个痴迷的复古车友一样，推出我的虎与她亲近温存一下并合影几张！！哈哈！！
与车友分享...........

兜风的小蚂蚱 · 发表于 2012-10-19 09:58

前几天跟车友KTM690，劲战，跑了一趟周村。返程的时候我的虎突然熄火，还以为压缩比太高顶气门了呢！推回开缸头一看，气门完好。原来是之前试车用的一只低档火花塞烧化了（哈哈！！不会为气门破费了）。于是索性再增加一层缸垫降低一下压缩比。又去车友极端摩托那里要了一只NGK火花塞装车。几日后，恰巧淄川芙蓉摩托车行举行活动，就跟淄博汽摩联老徐大哥一起跑了一趟，敲缸声没有了，哇！哈哈！！

agang029 · 发表于 2012-10-19 12:08

弄的真可以啊~~

东方 · 发表于 2012-10-20 00:13

真好，按照自己的想法去完成，虽然辛苦。但是痛并快乐着，支持楼主

五羊 · 发表于 2012-10-20 10:27

看得出确实用了心啊。

hj125-8 · 发表于 2012-11-12 20:47

上心了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

00544686 · 发表于 2013-4-17 23:53

鼠标一抖，变身老手！

咖啡一 · 发表于 2013-8-24 21:14

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蓝筹股 · 发表于 2013-10-3 07:41

不谋而合，俺也是淄博的，也搞SR改复古呢

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咖啡一咖啡一当前离线积分 78 回帖 0 精华注册时间 2013-8-24 最后登录 1970-1-1 IP卡	发表于 2013-8-24 21:14 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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