哈雷1946之完成图（内附驾驶方式说明）还有骑行视频地址

东方 · 发表于 2012-11-1 17:22

本帖最后由东方于 2012-11-5 11:16 编辑

注意看这张照片，左脚的位置按照现在的传统意识那就是档位杆，其实不是，这里的左脚是离合器踏板

注意看油箱的左侧有个挡把球，这里是档位的档杆，现在的位置是空挡，向前推是1挡，再向前是R挡，就是倒档。在N挡，就是空挡向后是2挡和3挡，这个车是一个倒档3个前进挡

一位热心的车友，从车子的最开始的原始状态就一直无偿的帮助拍照，一直到最后的完成，喜欢骑行长途自驾旅行，一直嚷嚷要给相机换镜头的崔航，绰号老大，谢谢老大

小结一下吧，拆之前基本看懂了是脚离合，手挂档，拆的过程也确认这一点，跟开手动挡的汽车是一样的，还是开右舵汽车！刚装完的时候试着骑，真是不适应啊，每次加减档都要低头看，都要比实际的动作慢半拍去加减档，不过很好玩儿啊。你试试开个摩托，左手挂档，左脚离合，左手前刹车。。。。。。。。
以下是骑行视频地址之一
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNTQ3MDUy.html
骑行视频地址之二
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQyNTMwNDAw.html

以上内容均为本人原创，未经允许不得转载，否则追究转载者的法律和经济赔偿责任

墨斗鱼 · 发表于 2012-11-1 23:00

这一路走来真不容易啊！！！

peter · 发表于 2012-11-3 16:49

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

3769WHL · 发表于 2012-11-4 19:14

我顶你！~哈雷！~1946

Flathead · 发表于 2012-11-5 18:30

不知道您的機油是用多少號?
原廠建議是50W單號。
還有一個小建議是椅子下那支軸插著車架的地方有個銅套，發現您的銅套有
擴孔了，如果不換掉久了怕磨到車架，車架傷到就麻煩了。

东方 · 发表于 2012-11-5 22:43

回楼上的
机油选用的是粘度级别20W的，开始的时候一直担心润滑的问题，机油加的也多，并且选用的是10W的，后来把机油换了就没事了
另外椅子下边的什么东西，我没看懂说的是什么

东方 · 发表于 2012-11-5 22:57

等回头有时间了，在好好的拍个骑行的视频，前段时间试过，能跑到70KM,油门还有量，提速很爽啊

Flathead · 发表于 2012-11-6 02:54

我想原廠建議50W是因為以前的機油PUMP沒辦法作的很精準，所以不建議太稀的機油。
還有就是機油PUMP上三條彈簧真的很重要。
我說的銅套在這，中間部份有圖片拍到
http://www.chopcult.com/forum/showthread.php?t=15356

东方 · 发表于 2012-11-6 08:54

本帖最后由东方于 2012-11-6 12:32 编辑

是的，在二战期间，发给士兵的使用手册上也这么说的，在没有汽机油的紧急情况下，可以使用柴机油代替，可见哈雷摩托的设计概念和技术的承载宽度
楼上说的很对，机油PUMP确实制造的不是很精细精准，如果用比较稀的机油就会有问题出现，那几条弹簧是很重要，决定着机油的流速和回流还有静止状态时侯的密闭性，这些都很关键
修改完成的坐管套.jpg

你说的是驾驶员座椅杆的定位铜套吧，那个现在还没有做最后的恢复性调整，因为最近订购了坐杆下边的减震弹簧，安装上弹簧以后再去观察与铜套的配合间隙，铜套是有磨损，是因为减震弹簧已经有烂的地方了，造成了减震杆的晃动对铜套有不规则的磨损，不过目测问题不大

博山王东 · 发表于 2012-11-6 20:00

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

小屁孩骑电驴 · 发表于 2012-11-19 19:38

不是一般的牛B啊

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