1946 FL Harley Davidson 2轮脊头机器

东方 · 发表于 2013-1-4 13:12

一直以来也很喜欢2轮的古董哈雷摩托，特地找了点照片来意淫一下，很多细节照片很精彩
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脊头机器的特写，化油器的位置在右侧，化油器的型号是MT35TP,省油的新设计

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脚启动踏杆，总有人说和自行车的脚踏一样，理论上是一样的，再看机油壶，被打了2枪，有新的焊点

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看这图，机油润滑的管路发生了变化，去缸头润滑油路改成了外置的油管直接供给，位置在1点钟是出点
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车的左侧大图，注意看高压线是直接拧在火花塞上的，离合器和脚踏跟我那哈雷是一样的

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换挡杆也和我的车一样，包括里程表的软轴

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年份和型号都清楚的显示出来，46是年份，FL是型号，后边是发动号码

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看箱体的后边位置上2侧都带字，这说明这个机器的箱体是原装一对的，没有更换

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半月形的脚踏板，外加离合器踏板，和我那车一样

右侧的脚踏板，和刹车也一样

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和我的车一样，脚踏全景

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一模一样的左侧

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性感的屁股，唯一不同的就是这后边多了一个防摔架子，当年的2轮哈雷都有这配置，蜂巢的尾灯，和我的一样，在看
右侧的工具盒和安装位置，也一样
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油箱的形状和油箱上的LOGO标也一样，换挡杆也一样

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在后轴的位置，预留了定位孔，是可以加载挎斗的支撑定位杆的，有很熟悉的后轮手动支撑，是为了换轮胎设计的

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前轮的全景图，也是和我的车一样，花鼓，车条和挡泥板的支撑，车条是变径的，很结实

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油箱上边的，只有仪表不同，2轮和3轮的区别就只有仪表，钥匙门上也没有锁芯

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肥硕的大座子，舒服，稳定性也好，和我的车一样

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车把，喇叭的位置，弹簧头，大灯，左手的前刹车手把，已经车把的方向阻尼杆
都和我的车一样，就是加油器手把不同

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以上照片的内容基本属于当年的原品配置，整体的风格属于修旧如旧，保持了最初的原始状态，车主大修了机器和变速箱，换了缸套和活塞环子还有活塞销子和卡簧
哈雷的粗狂外观表现手法，流畅的排序，细致科学的制造技术，每一点每一滴都渗透出美国人的文化内涵，从创始到现在100多年的发展历程积淀了很多让人回味的历史，现在的哈雷车，仔细的去想，还有很多当年的韵味万变不离其宗
这就是哈雷戴维森！

丫土先生 · 发表于 2013-1-9 22:12

这么好的文章怎么没人顶啊？大家都在忙什么啊？都过来旺旺下！{:soso_e112:}

丫土先生 · 发表于 2013-1-9 22:18

大哥！{:soso_e183:}小弟手上有一部89的野蛮人动力摊了能改吗？有空给俺指导下，不胜感激！{忘了说除了动力其他一切都好}

东方 · 发表于 2013-1-10 11:22

你那野蛮人车机器的配件应该好找

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