GN250-------------怪病------------找神医----------已康复--------药方共享--------

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-5 17:26

本帖最后由 cgxwsxhh 于 2013-4-27 11:15 编辑

病好了

恳请3爷保存几天再删吧，其实威风堂挺人性化的，威风堂万岁，摩托车万岁！摩托车的发明者万岁！

发了此贴，心情轻松许多，要不老觉得欠大伙儿个人情

由衷感谢 www008 冰天雪地原装小链隐隐约约于子脑盲十八鳞晚半晌  北京大羊俱乐部 ccwt9 brake  瞎拆乱改 lht1234  海子海子    傻大兵。。。。。。

海子海子的分析最接近，特别感谢！

特别发帖子感谢各位，感谢帖子的链接
http://www.weifengtang.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=579460&page=1#pid6334264

承认偷懒了，抱歉啊，曾经关注那篇帖子的众多车友们，今儿个放假了，先表歉意，再表谢意，发个帖子，与大家分享，希望有此问题的朋友能够从中得到些借鉴，少些烦恼，愿各位安全快乐的骑行！

水平所限，难免词不达意，尽最大努力吧

正题开始

曾经发帖咨询GN250电打低温不启动问题，众多神医、达人、资深摩友纷纷把脉，集所有智慧后，病好了

因为此车改为300CC钢桶，缸头不变，通过计算得知，压缩比由8.9变为10.3，启动缸压9公斤曾至11公斤，油门全开缸压更大，启动马达超越离合器均是为250设计的，会增大运转阻力，导致启动转速降低，加上低温汽油雾化不好，故不能正常启动，我做了如下改动，改善低温启动，马达换4碳刷头的架子，电瓶负极至接地，正极至启动继电器输入，继电器输出至马达正极，均加了8平方多股的铜线增大电流横截面积，缸盖不影响气门处用小砂轮头打磨，增大燃烧室体积，降低压缩比，减少启动阻力，动力理论会略有降低，但骑行时我没感觉到动力下降，换进口超越离合器，启动大齿，用白钢做的磁电机键防止滚键，这样问题基本解决。（用车拖着能启动，因为启动转速提高了）

好了，再次感谢无私帮忙的热心车友们！
有点乱，多包涵

2013.4.3    20：34

GN250 请仔细看完再作答找到病根在此贴公布与大家共学习
真他妈邪门了，冬天每两周热次车  哪儿都没问题，死活电打不着车（汽车用的80AH电瓶），火正常，化油器正常，就是不着，

但每次用其他车拿绳子一拖就着，特好着，热车正常一摸就着行驶啥事没有（可好骑了），大伙儿说说到底哪的问题，深度郁闷中。。。。。。
（启动马达分解检查，化油器清洗调试，气门间隙测量，点火器，高压包，高压线，火花塞均正常，5W机油耐-30度低温）
感谢了！

温暖季节    可正常了只是今冬挺较劲但热车正常一摸就着    另外此车无触发线圈    只有磁电机转子有触发凸台    凸台对应触发器时给点火器一个脉冲信号    点火器给直流电感高压包一次线圈导通信号二次线圈升压后经过高压线传递到火花塞跳火    触发器个人认为只是个高频电子开关元件此种元件要么正常要么损坏    不会时好时坏    故问题不在触发电路部分    个人拙见    还盼老鸟的正确答案

小场面... · 发表于 2013-2-5 17:46

是不是启动马达的问题？我也不懂反正

车轮 · 发表于 2013-2-5 18:18

像你这样只有一个可能就是触发线圈！也就是负责点火的触发有问题了你可以换一个试试

夜三炮 · 发表于 2013-2-5 18:28

陈哥，这车要改个直把是不是不错？

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-5 18:47

本帖最后由 cgxwsxhh 于 2013-2-5 19:02 编辑

车轮发表于 2013-2-5 18:18
像你这样只有一个可能就是触发线圈！也就是负责点火的触发有问题了你可以换一个试试

请“老”玩家再帮忙想想我车温暖季节可正常了只是今冬挺较劲但热车正常一摸就着另外此车无触发线圈只有磁电机转子有触发凸台凸台对应触发器时给点火器一个脉冲信号点火器给直流电感高压包一次线圈导通信号二次线圈升压后经过高压线传递到火花塞跳火触发器个人认为只是个高频电子开关元件此种元件要么正常要么损坏不会时好时坏故问题不在触发电路部分个人拙见还盼老鸟的正确答案

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-5 18:50

夜三炮发表于 2013-2-5 18:28
陈哥，这车要改个直把是不是不错？

喜欢原味的不改你及家人还好吧

傻大兵 · 发表于 2013-2-5 19:15

呵呵，肯定不是老鸟，但也想说句话，换个新电池？或者把电池放家里暖合一晚上，再装回去试试？

极品菜鸟 · 发表于 2013-2-5 20:04

建议再次检查点火器高压包如果还不行那就换个新的点火器高压包

疯的速度 · 发表于 2013-2-5 20:15

路过帮顶，拿分走人！个人感觉也是点火器高压包的事，也不是很懂

www008 · 发表于 2013-2-5 20:56

给你点建设性的意见吧，只有冬天这样，夏天就没事，冷车这样，热了也没事。。这些应该就基本能把电路问题刨除了，着车以后仔细听听曲轴处有无异响，如果曲轴处无异响的话就检查一下缸压吧。还有就是再次检查火嘴燃烧情况，是不是标准的砖头色。。有没有发灰白或者黑。。

冰天雪地 · 发表于 2013-2-5 20:56

是你车的机油太稠了，尤其是现在的晚上的零下十来度，机油已经泞上了，车的曲轴靠马达根本带不动，你试试用冬季的比较稀的油试试，然后在你原有的电瓶基础上在加一块电瓶，我想应该没问题了~
以前我的天浪400就这样

冰天雪地 · 发表于 2013-2-5 20:59

你做个实验，你把车放到地下室，一般地下室冬季的温度也得10度左右，你车只要没有其他问题，肯定一点就着车
但是你在放回外面，一晚上，第二天早晨在着车，估计就够戗了

梦想有车 · 发表于 2013-2-5 21:07

车卖不啊
?

隐隐约约 · 发表于 2013-2-5 22:46

看看你化油器真空膜是不是穿孔了不着车的时候火花塞什么颜色？

于子 · 发表于 2013-2-5 23:52

恩个人拙见以上问题检查如果没问题的话那就是天儿凉所致天冷不好点火这个一般车都容易出现的问题 gn没脚踹就电打天冷电瓶表现电量不足我车太冷了打不着就把电瓶拆下来放屋里缓和暖和再点火问题就不大了

脑盲 · 发表于 2013-2-6 00:42

托车是一蹭就着么？还是要拖行一段距离？

北京大羊俱乐部 · 发表于 2013-2-6 00:56

本帖最后由北京大羊俱乐部于 2013-2-6 01:02 编辑

如果天气很冷也是一托车就着，建议检查触发器与转子之间的间隙，如果拖着很久，或者打马达，打很久才着车，建议搅研气门，

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 00:58

脑盲发表于 2013-2-6 00:42
托车是一蹭就着么？还是要拖行一段距离？

谢谢资深车友关注您这问题非常高独辟蹊径是稍微拖一小段就着

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 01:13

本帖最后由 cgxwsxhh 于 2013-2-6 01:50 编辑

www008 发表于 2013-2-5 20:56
给你点建设性的意见吧，只有冬天这样，夏天就没事，冷车这样，热了也没事。。这些应该就基本能把电路问题刨 ...

谢谢了帅哥你头像真的挺酷但签名面部有些发福成立国产板块时就想说压根儿没敢火花塞偏白曲轴正常缸压暂时无法测没表估计不会有太大问题两万公里按时正确保养及细心使用应该磨损极微弱

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 01:26

于子发表于 2013-2-5 23:52
恩个人拙见以上问题检查如果没问题的话那就是天儿凉所致天冷不好点火这个一般车都容易出现的问题 gn ...

是永定门的于子对吧谢谢了还老出差吗先说声过年好吧咱俩不认识但我很久很久很久前曾经见过你卖GN250的帖子帖子里的话挺实在的印象挺深的车没卖呢吧拉回正题你说的问题不存在

安先生 · 发表于 2013-2-6 01:41

兄弟换了个这车骑

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 01:43

北京大羊俱乐部发表于 2013-2-6 00:56
如果天气很冷也是一托车就着，建议检查触发器与转子之间的间隙，如果拖着很久，或者打马达，打很久才着车， ...

谢谢指点本着从简到繁入手解决大活放后面祝生意兴隆啊

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 01:49

安先生发表于 2013-2-6 01:41
兄弟换了个这车骑

奥知道你是谁此车是我家长子比因祖玛早不是换的骑好几年了有手续上班用故割爱因祖玛前几天还给张打电话了呢因祖玛手续的事

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 01:53

太晚了一早还要上班睡吧大伙儿也休息吧熬夜挺不好

cgxwsxhh · 发表于 2013-2-6 02:03

本帖最后由 cgxwsxhh 于 2013-2-6 02:05 编辑

脑盲发表于 2013-2-6 00:42
托车是一蹭就着么？还是要拖行一段距离？

请资深摩友费些时间给我及其他人讲几句不同现象的区别分别对应什么不同故障问题真心想了解不论我车问题到底在哪很想积累些知识非常感谢

我是拖一小段才着车次次如此

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