铃木K7大R问题，请帮忙下。

机甲牧殇 · 发表于 2013-2-9 23:13

我的铃木K7 大R 放十几天没骑，那天启动还正常，难后我摇了下油箱感觉下有油没，难后在启动的时候，空挡，怠速一下就串到4000-5000转，开始我还以为油门线坏了，结果不是，。过一会儿就会到1000-2000转不稳定，仪表显示F1灯但是没故障码。F1灯和温度一直转换跳的。。关了在启动也是一下到5000，难后就怠速就1000-2000这样不稳定一直跳。。。这个是不是那个铃木K7大R召回的问题。
铃木宣布安全召回其2007 gsx - r1000 K7 摩托车。

召回是一个电子板的问题，当冷车启动时，仰制气阀（Auto Chock)不运作，造成怠速问题。

简单的说就是SUZUKI GSX-R1000 K7 的怠速控制阀门在每次关闭电门时可能无法正确回位。
由于不当的内部阀门移动装置的形状设计，怠速控制阀门可能会在关闭电门时停住不能归位，这将导致下次点火时引擎空转至5000转，如果骑士在这种情况下驾驶，机车会变得非常难以控制，严重可导致车祸。
各位兄弟帮忙下，有这个K7大R仰制气阀（Auto Chock)不运作，造成怠速问题。的维修图纸吗。。。

还有一个问题，车子启动热车25分钟左右，突然自己熄火了，难后在用钥匙打开，仪表都没显示，没电源。。。
是不是保险丝短了，电路的问题？最近真倒霉。都是车子放了10几天热车下就这样。请各位兄弟帮忙下。
明天初一修车师傅都没上班啊。

机甲牧殇 · 发表于 2013-2-9 23:14

热车温度差不多217华氏摄氏度。。。

x7966621 · 发表于 2013-2-10 22:21

这个不好给你说我是K6大R 前几天我也出现这个问题几天没骑一打着转速3000 下到1000多直接上到5000 最后发现是机滤密封圈冲掉了···不知道你的是不是 ··！

机甲牧殇 · 发表于 2013-2-11 01:32

楼上的兄弟。我好像也有这个问题。是机油格那边吧？有点油渗出来。对了你F1灯有亮没？
机滤密封圈是包在机滤上的吧。谢谢兄弟说明呵呵。车子真是放久没骑就有问题啊，我真倒霉死了。

机甲牧殇 · 发表于 2013-2-12 21:29

兄弟换那个机滤密封圈多少钱啊，还有你的F1灯有亮吗

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铃木K7大R问题，请帮忙下。

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