大排量四缸摩托发动机排气阀作用

regei

各位大哥：
      小弟刚碰到个感兴趣的问题，网上查找了一些资料来看，但是由于自身理解能力有限，未能理解。因此需要各位大哥详细解释依稀，无私帮助一下有共同爱好的朋友。在此我感谢各位。
      在网上看资料我对排气阀作用了解是：为追求更多的低速扭力，一般都会影响发动机高转速的发挥。为了使车辆的低转速扭力和高转速马力得到高度的和谐。排气阀门的好处是车辆在行驶时可以遥控控制排气阀门开合角度，调整排气回压压力，低转速时关闭阀门扭力不丢失，高转速时打开阀门输出顺畅有助马力提升。
      但是问题由几个：1.影响发动机高转速发挥，为什么还要装它，仅仅为了低速时大转矩吗？ 2.他怎么调节扭力与转速的和谐？ 3.“调整排气回压压力，低转速时关闭阀门扭力不丢失”怎么调节？“回压压力”怎么理解？“低转速时关闭阀门扭力不丢失”这句话怎么理解？
      麻烦理解的大哥解释一下。在这吧里面的我都我们的兄弟，无赛车不兄弟。我们一起分享。

老傅

解释一下你这句换吧 （低转速时关闭阀门扭力不丢失”这句话怎么理解？）大油门 高转数时 排气管是不是有很大的气流排出  低转数排出的气流就很小 这个大家都知道。低转数时排气阀关闭 排气管排出的气就小了  也就提升了车低转数的的马力了 也就是扭力。打个比方吧，就拿人来比方 你憋着一口气 攥上拳头 拳头打出去是不是更有力呢  就是这道理

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老傅 发表于 2013-5-11 21:48
解释一下你这句换吧 （低转速时关闭阀门扭力不丢失”这句话怎么理解？）大油门 高转数时 排气管是不是有很大 ...

好透彻的解释~~

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沙发解释的好透彻~{:soso_e179:}

regei

老傅 发表于 2013-5-11 21:48
解释一下你这句换吧 （低转速时关闭阀门扭力不丢失”这句话怎么理解？）大油门 高转数时 排气管是不是有很大 ...

嗯  傅大哥首先谢谢你回答   你解释的很形象    很好理解   但是我还有个疑问就是这样他会不会死火？还有就是他排气困难这样不会形成阻力吗？

regei

其他工具 发表于 2013-5-11 22:51
好透彻的解释~~

恩恩    化抽象为具体 简单{:soso_e179:}

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regei 发表于 2013-5-12 00:54
恩恩    化抽象为具体 简单

{:soso_e179:}

MKM2

regei 发表于 2013-5-12 00:52
嗯  傅大哥首先谢谢你回答   你解释的很形象    很好理解   但是我还有个疑问就是这样他会不会死火？还有 ...

不会死火的，并不是完全关闭排气系统，应该说排气阀门关闭的时候相当于把排气管变细了，这样可以增加排气中的反向压力（所谓的回压），当排气门打开的时候，这个反向压力可以给低转速时没有太大惯性的活塞提供一定的压力让低转速行驶更有力一些，也为了日常代步。高转速时，排气需要更通畅才能发挥出更好的动力，排气阀门这时候需要完全打开来适应高转速，简单地说就是一个内径可变的排气管，更好地发挥高扭力和高马力，现在很多汽车也在用这种排气阀门，尤其是两根排气的，低转速一根排气另一根不排，高转速两根都排，就是用的这种阀门，也有一部分坑爹的车有一根是假的，哈哈，这种阀门一般是厂家经过很精密计算的，最好不要随便加装，否则适得其反

午夜没终点

学习了{:soso__3110130392203091378_3:}

regei

兄弟们你们有认识改装进排气的师傅吗？？？？？

regei

我想自己改改自己6R的川崎  认识的车友们请你们给我介绍下行吗

q86552055

l楼上的解释都完美了，你是多久的6r,这就是开不开阀啦。前几天帮太黄龙改了个排气，对中尾端提速确实有效果。

regei

亲！！！方便留个扣扣或者电话联系下吗？？？本人扣扣979223075，麻烦您加一下

regei

q86552055 发表于 2013-7-10 01:42
l楼上的解释都完美了，你是多久的6r,这就是开不开阀啦。前几天帮太黄龙改了个排气，对中尾端提速确实有效果 ...

亲！！！方便留个扣扣或者电话联系下吗？？？本人扣扣979223075，麻烦您加一下{:soso_e154:}

q86552055

regei 发表于 2013-7-14 17:12
亲！！！方便留个扣扣或者电话联系下吗？？？本人扣扣979223075，麻烦您加一下

你想问什么啊，小懂点点。呵呵

赵志祥

得好好的学习学习了

Technicist

学习了{:soso_e179:}