求购 CB400K 教练车 一辆！！！！！！！！！！！

00056

朋友用来练手的，车必须好！不好的你就别拿出来显眼了！价格是活的具体看车谈价！！！！！！有出的朋友站内回复或电话联系均可！

仰望天空的小孩

cb有K版的车么？？？？？？？？？？？？？？？？？？

weilai365

CB有K版的啊 就是教练版的

季明

不错 早出{:soso_e182:}

00056

季明 发表于 2013-6-23 22:19
不错 早出

哥们我这是求购的！

季明

00056 发表于 2013-6-24 09:54
哥们我这是求购的！

哈哈，好吧，我看错了。

没车你说个JB

仰望天空的小孩 发表于 2013-6-23 13:47
cb有K版的车么？？？？？？？？？？？？？？？？？？

据说是日本大排驾照训练和考试时的用车，配置减配，价格便宜，年代不一，车况不一，练手最合适。。。

仰望天空的小孩

没车你说个JB 发表于 2013-6-24 19:58
据说是日本大排驾照训练和考试时的用车，配置减配，价格便宜，年代不一，车况不一，练手最合适。。。

哦，哦，原来是这个样子，受教了。

杨四海

CB是没有K版这一说的，都是碣石传的

00056

杨四海 发表于 2013-6-26 17:17
CB是没有K版这一说的，都是碣石传的

你真的好无知！！！

疯了的小鸟

我的02年 刚出！ 现在CBK 价格也不低了！

杨四海

00056 发表于 2013-6-27 10:56
你真的好无知！！！

你能怎样来证明CB存在K版呢？来验证我的无知！

灵魂收容所

我在日本待过两年，教练车是有，但是还真没见过K版。还真不明白本田公司用94年的表头、发动机边盖、前刹车泵、前减震等用到威太克一代上为的是啥？94年的配件不知还要用到什么时候？博学多才的楼主能否告诉我一下近两年日本的教练车是什么样子的。是不是还得用20年前的配件来保证学员的安全呢？楼主小弟不才也很无知，不知道说的对不对？请指教。

冯国振

杨四海 发表于 2013-6-26 17:17
CB是没有K版这一说的，都是碣石传的

哥们我只想说 你真不懂

冯国振

杨四海 发表于 2013-6-27 12:27
你能怎样来证明CB存在K版呢？来验证我的无知！

让我来回答你吧：  

CBK由于是教练车的关系,简化了不少配置.每个汽缸少2个气门,还有就是动力上有限制只有43P,CB和k版两个本质的区别就是CB是16气门，K版是8气门，但K版决不是网上所说的拼装或者缩水版! 极速是比不上CB加速感一样很强烈.CB可以暴表. 还有CBK就是日本的教练车,想跑高速的朋友就不要考虑这款车了,这车主要是他的耐用和实惠,而不是发动机在过万转时的表现.CBK是用的老款的单向2泵的刹车，前后臂震也是不同。 K版跟普通版发动机机油口不在同一位置上，前者和99年之前的CB在一样，后者在入口在另一个地方。K版的表头最高转速是12000转，VTEC是15000转 CBK400是日本的驾驶学校用的专门跟本田公司定制的,主要是为了减低成本,把一些虚的东西全部删除,K版耐用性 只能找到这些了 我见过本田公司官方发的CBK教练车图片 只怪当时没存 如果想看 自己搜搜吧... 全长 (m) 2.225 全幅 (m) 0.885 全高 (m) 1.150 轴距 (m) 1.515 车両重量 (Kg) 整备:250,乾燥:231 最小回転半径 (m) 2.6 燃料タンク容量 (L) 20 燃料消费率 (km/L)(60km/h定地走行テスト値) 32 登坂能力 (tanθ) 0.46 エンジン形式 空冷4サイクルDOHC4気筒 総排気量 (cm3) 748 内径×行程 (mm) 62.0×62.0 圧缩比 9.0 最高出力 (PS/rpm) 65/9,000 最大トルク (Kg-m/rpm) 5.9/7,000 始动方式 セルフ式 润滑方式 圧送式飞沫式并用 润滑油容量 (L) 4.5 一次减速比 2.381 変速比 1速 2.533 2速 1.789 3速 1.391 4速 1.160 5速 0.964 最终减速比 2.388 フレーム形式 ダブルクレードル式 悬架方式 (前) テレスコピック式 (后) スイングアーム式 キャスター (度) 27°30′ トレール (mm) 117 タイアサイズ (前) 3.25H19-4PRチューブレス (后) 4.00H18-4PRチューブレス ブレーキ形式 (前) 油圧式ディスク (后) ロッド式リーディングトレーリング

q346780610

楼上解释的清楚了  就是一个气门 减震 泵 还有机油口。

00056

灵魂收容所 发表于 2013-6-27 20:27
我在日本待过两年，教练车是有，但是还真没见过K版。还真不明白本田公司用94年的表头、发动机边盖、前刹车泵 ...

多说无益！！！

00056

杨四海 发表于 2013-6-26 17:17
CB是没有K版这一说的，都是碣石传的

已经有人给你科普了，自己去看看吧！

灵魂收容所

00056 发表于 2013-7-2 21:17
已经有人给你科普了，自己去看看吧！

兄弟 你能告诉我94的发动机边盖和VTEC的边盖造价上有什么区别吗  2000年左右还要去 94年生产线上去找一个边盖装到一个VTEC发动机上  鬼子没那么无聊吧  还有就算VTEC的表贵  那装一个95--98的表头造价够低了  干嘛  还要去找一个古董94的表呢  还有  为什么  这车上只有VTEC和  94CB的配置  而没有其他年代的 CB配件呢  用CB---1的配件不是更便宜吗   现在  还有94CB上的表头生产线么  兄弟为你好  还是买个标准CB吧  K 真的靠不住  哪位个解释一下

00056

灵魂收容所 发表于 2013-7-3 14:18
兄弟 你能告诉我94的发动机边盖和VTEC的边盖造价上有什么区别吗  2000年左右还要去 94年生产线上去找一个 ...

这些问题我建议你去问日本本田总部！你那么爱钻牛角尖就去钻吧！

00056

帖子沉了，顶上去！！！收到为止！