求高手解答宝马520跟523主要的差别

体贴之手

​小弟想购买一部08年以后的老款520或者523,（新款没钱买），我只是知道520是4缸发动机，523是6缸的，但是听朋友说520很鸡肋，发动机跟3系的一样，就是外形是5系的，不值得购买，懂的朋友能解答一下吗。。。520真的很鸡肋吗？？真的不值得入手吗？2款车主要的差别在那啊？？（加热座椅，座椅记忆什么的不算）谢谢各位老鸟了！！

悲伤的梦

这个真不懂 沙发一个。。。。。。。。。。

体贴之手

xiexiebangdng!!!!

随缘桐桐

建议楼主买个新车吧。。。再攒攒钱。。

神奇的老大爷

剪刀一定会出现

muezzin

上一代E60是克里斯邦戈为BMW设计的最后一代5系，这一系列除了没有防爆轮胎之外其它各方面表现都非常不错。
而且负责任的说，如果更追求舒适性，新5系是很好的选择，但如果更追求运动驾驶感，上一代E60表现我认为要好过新5系。
至于520和523的区别：
520用的是N46型直列4缸发动机，和120i、318i、320i用的是同一款发动机。
523用的是N52型直列6缸发动机，和1系的130、3系的325、330用的是同一个系列的发动机，只是排量和功率教条不一样。
从驾驶上来看，如果是正常市区代步，在动力表现上肯定有差别，520和523其实并没有天上地下的差别，但如果是跑长途，经常高速行驶，追求运动驾驶感受的话，520会有些力不从心。
520最大的卖点是便宜的同时保持着BMW一贯的工艺要求。
523则在运动与精致体验的平衡上更胜一筹，但价格更高一点。
从折损率角度出发，为了以后好出手，我也建议买523。

另外，别小看3系，3系也有大排量发动机的版本，不说M3，上一代335i就开始搭载N55型发动机了，和5系GT用的是同一款发动机，配合双离合变速器，单涡轮双蜗管8千转以前干掉M3不是什么难事。

muezzin

神奇的老大爷 发表于 2013-8-28 22:54
剪刀一定会出现

你懂我

muezzin

给新手宝贝参考

体贴之手

muezzin 发表于 2013-8-29 09:16
上一代E60是克里斯邦戈为BMW设计的最后一代5系，这一系列除了没有防爆轮胎之外其它各方面表现都非常不错。
...

非常感谢版主大哥的细心回复！我决定了，要不就买523毕竟直6是宝马的经典，而且2手的520跟523价钱差不太多，或者我买316了～～～～今天报纸说宝马出316了～～～～～

尛旭

最简单说法一个2。0一个2。5

gaofengwc

2.5NA直6是宝马的经典 所以还是523吧~

五羊

十几万，不错

体贴之手

五羊 发表于 2013-8-30 23:58
十几万，不错

五羊大哥，08年后的5系十几万能拿下来吗。。。。。。。。。。。你确定说的不是3系吗。。。。

尛旭

体贴之手 发表于 2013-8-31 12:37
五羊大哥，08年后的5系十几万能拿下来吗。。。。。。。。。。。你确定说的不是3系吗。。。。

没戏，电子手刹得怎么也得20了

叱姹

523不错 不过好像没哥几个说的那么便宜 2010年原漆3-4万公里的卖价在28-29左右

暴9

523吧 这两款二手车的价格又不会差太多 动力又提了一个档次 而且523相对保值点 520动力差点意思了

[牛牛]

虽然我不懂你们在说什么，但是看上去好像很厉害的样子哦！顶了！