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冬季封车必做

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发表于 2013-12-31 00:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬季封车必做
润滑排气管:四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气     
      管前端加入少量机油,装上排气管,然后启动车子使余油排出,这样可使机   
      油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。(久停不用时)
润滑汽缸:卸下火花塞,从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机      
     油,装上火花塞,关闭点火开关(OFF位置),脚踩启动杆5~6次,使机  
     油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下,打开点  
     火开关(ON位置),按下起动按钮2~3秒即可。(久停不用时)
如来年不好着车:从火花塞口内滴七、八滴汽油,柠上火花塞,点火。
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发表于 2014-1-1 11:25 | 显示全部楼层
如果你的车是电喷的.千万不要按照这位仁兄的冬季封车的做法,否则贻害无穷,为什么那?第一.电喷车原装的排气管都是不锈钢(409L的材质),用不着往里喷油。第二;这位仁兄说;(摩托车久停不用时) 润滑汽缸:卸下火花塞,加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机如来年不好着车:从火花塞口内滴七、八滴汽油,柠上火花塞,   电喷车  根本也用不着这样,因为打开钥匙门电脑自动配比,如果你是电喷车冬季封车 ,只需把油箱加满,电瓶卸下(并每月充电1次),防冻液加满,苫布盖上,放在室温0---30度,湿度在60以下即可。另外,金属疲劳大家懂吧,还有中国还有那个城市有化油器的汽车(太老了),我们这堂里还有骑94.98的车,实在太危险了。在2014年的第一天,我劝各位骑车就骑安全车。
   


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发表于 2014-1-3 19:50 | 显示全部楼层
到底听谁啊
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发表于 2014-1-6 12:41 | 显示全部楼层
唉,还是问问师傅们那个方法更好吧!!!!!
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发表于 2014-1-7 11:14 | 显示全部楼层
根据自己车的问题用合适的办法,不过在冬天多保养车准没错的。
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发表于 2014-1-14 09:26 | 显示全部楼层
俺的车没有脚启动,该怎么办
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发表于 2014-1-15 23:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 旷野孤客 于 2014-1-15 23:16 编辑

盘车,大梯支起来,后轮起空,有缸压(没卸火花塞)挂2档,然后逆时针转动轮胎,记得别开钥匙门,你在盘着了!
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发表于 2014-1-16 23:56 | 显示全部楼层
每半个月着五分钟车比什么都强  既然这么爱车 少打一次FJ的时间还是可以挤出来的
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发表于 2014-1-19 15:50 | 显示全部楼层
太教条了有点 呵呵 还是要灵活应用才好
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发表于 2014-1-22 16:04 | 显示全部楼层
楼主说的办法是早期化油器车用的老办法,在那个时代是很可行的
现在的车,尽可能的做到在长期不骑的时候也去发动一下,算是例行检查保养
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发表于 2014-2-4 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
楼主的适合单杠国产化油器的车!进口电喷的车不适宜!点喷的就像一楼的说法基本就可以了!加满汽油!是为了避免油箱生锈!电瓶一般2-3个月冲一次就可以了!最多不要过三个月!可以不拆!把正极拆下就可以!
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