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2009年重返WSBK的APRILIA,车手庇亚基(MAXBIAGGI)为车队夺得2010及2012年世界冠军后宣布荣休,2013年车队的空缺由沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)顶上。APRILIA虽然失落2013年冠军宝座,但两位车手尼华堤(EugeneLaverty)及沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)却包办2及3名,同时为车厂夺得制造商总冠军。至于2014年APRILIA的阵容,加入了经验丰富的米兰迪(MarcoMelandri),与队友沙利文(SYLVAIN GUINTOLI)出征2月23日展开的赛事,而车队在本地时间2月20日早上公布了披上新拉花的战车-RSV4。 ●有留意Motogp及WSBK的车迷绝对不会陌生,今年32岁的米兰迪最辉煌成绩是夺得2002年GP250冠军及2005年Motogp第2名,2011年转战WSBK后先后效力YAMAHA及BMW车队,今年转投APRILIA后,希望他能够夺得首个WSBK世界冠军。 ●出生于1985年的沙利文(SylvainGuintoli),2000年初登世界GP250赛事,2007年进军Motogp,先后效力YAMAHA及DUCATI的卫星车队,2009年转战 WSBK,2011年为DUCATI获得第6名,庇亚基退休后成为APRILIA厂队车手,2013年为车队夺得第3名。 ●2014年APRILIA车队全人合照。 ●2014 APRILIA WSBK新拉花战车-RSV4。 ●2013 APRILIA WSBK拉花。
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