（转自踏板区）2T踏板改装心得 DIO ZX 70cc 方案 malossi 动力部件

仔仔dio

踏板区发过帖了，转过来。给更多的人看哈
五羊哥不违规吧

把我小车的配置跟大家分享一下，因为汽缸还没加工好所以没有更多图片。以下方案价格不菲 可以参考部分改装心得采用台湾件，
改装经验我就说点精华的，如果不能理解的就留言
针对于二冲改装
先说电路 如果能上电球最好，买不起电球电磁机要车轻减轻曲轴负重感，高压包要改高电压的，没钱可以用铃木王的25块拆车的，我用的kitaco是增强15%，点火器要改无限速并且增强爆发力的，日本点火器出来posh是自己生产其他都是代工如daytona Kitaco，我只用posh 8段可调可以调节八个点火时间点，还要配合千分尺测量实际汽缸点火位置结合八段找到最好的一个点。but我的八段还在日本没有运回来先用变色龙将就了，
再说油路 气道打磨是基础，就跟河里的石头拿走水流的快是一个道理，为了让气体更快速的进入缸体，碳纤维拍片硬度加强使得加油感更强烈，回油后拍片紧闭，加大歧管使得同时间更多气体流动，最后是化油器，赛道一般都用TM24，特点爆发力强上转速度快 雾化好声音大，不用买空滤，但是我家住胡同我得照顾大爷大妈的感受我用的是原装歧管配malossi PHBG 19+原装空滤打一个孔，改装歧管有两个，TM24我有一个  1600一台。
动力部分选用单环高速汽缸是基础 推荐malossi MHR系列赛用汽缸，曲轴拉行程 给汽缸增压，普利盘加大直径增加尾速，珠子最少呀3套，开闭盘要加大选用6沟的，皮带加宽可以增加起步时的动力，宽皮带普利盘軸销要加垫片，选用malossi优质大小弹簧，耐热性好。皮带malossi的好一点。碗弓要用防爆的，否则10000转以上爆了真的很危险，箱体都会崩碎的。

未完待续


其他的就是手工活了洗洗刷刷美白白了。
最后想说台湾件真心用不住，
意大利 malossi是玩车的选择，没钱就玩原装车吧。
改装清单
malossi zip 70 单环高速水冷改zx上 手工费300 汽缸1200 二手95新 共计1500
箱体气道打磨清晰 100元
malossi 8068 97mm 二手 360
malossi 4.9 5.1 珠子两套 全新150
ZERO 轻量化飞盘 95mm 二手 250
malossi 皮带 全新 280
malossi 红大谈黄 黄小弹簧 4000转起步 全新 170
malossi 碗弓与甩块 全新680
进气拍片 kitaco 碳纤维 全新250
歧管原装
化油器malossi phbg19 全新1200
主喷 70到105一套。全新 80
曲轴 疯牛200条 全新300 两根 600 （家里一共四根曲轴）
点火器 变色龙 350 二手
高压包kitaco 增强 350 全新 两个700 闲置一个
钢线 美国汽车改装专用 二手100
RPM 大拧油 RRGS刹车线一套全新160
全车原装壳紫色PP件=翻新+做漆 1200
zero 火焰130KM表 350
联动刹车 二手 300
38期大灯壳 大灯总成 二手+翻新200
TWPO 后置油箱全新 350
辐条轮毂 2000台湾进口
欧洲sava轮胎全新600
NCY 2代 CNC减震 全新800 台湾购入
86 CNC前轮軸12mm  全新150 台湾购入
传欧力士 螃蟹刹车泵转接码 全新200 台湾购入
TWPO刹车鋼喉 全新90
鲍鱼 螃蟹泵 全新900
排气 日本弯管 武藏 二手1500 日本购入
座包加工 100
以上所有东西国内购买的运费不少于600
国外购买的运费不少于1000.
一共花了多少钱不知道，还有一堆不值钱的东西都没算


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啃卡车

要有配图就更好了  淡定，楼主淡定，我自己淡定，我们一定要淡定……

爱我99

排气 真地道 漂亮