本帖最后由 小杨子 于 2014-4-28 17:05 编辑
店内新到普利司通——S20运动型轮胎，夏天即将要来临，给您的爱车换一双好鞋吧，让您在道路上尽情享受飞驰过弯的快感，超强的抓地力，来店更换免手工费做动平衡，需要的友友们抓紧了。给每位骑乘者皆可享用到Moto GP的技术普利司通的Moto GP技术，无论在直线或 是过弯行驶中，让每个使用者感受到 极尽兴奋的骑乘乐趣！(2011年底全新上市) Ø S20 的骑乘表现： n 卓越的操控感 l 全新S20可提供骑乘者更适合于运动性质的操控感及较自信的过弯行驶，这些实质感受皆源自于S20全新胎纹型式的设计与创新的MotoGP制胎结构技术之反馈效应。 n 抓地性的增进伴随着高里程的用胎寿命 l 全新的踏面胶料极适用于宽广范围的工作温度，可提供强力的抓地效果。 l 即使在低温状况下，也能迅速完成热胎的特性。 n 湿性路况表现的增强 l 由于采用全新得胎纹型式与踏面胶料的组合，使其在湿性路况的表现更优于BT016 PRO！ Ø MotoGP 技术全新融入效果 n 抓地性革新 l 优化了触地面积(胎体结构更新) l 优化了踏面胶料的表现(全新的胶料混合) n 骑乘舒适感的革新 l 加宽踏面胶料的触地范围(后轮中央踏面设计较BT016PRO宽) l 湿性路况抓地力表现的增进。 n 轮胎骑乘寿命的革新 l 轮胎性能表现始终保持，从初始至耗尽，性能表现如一。 l 里程使用寿命，可如预期般的控制着 n 全新研发的踏面胶料(NEW COMPOUND)： S20采用全新踏面胶料因其适用于较宽的温度范围，进而也增加其抓地效果。 l 可增加轮胎于温胎时(即工作温度达成时)的抓地力 l 可增加湿地路况的抓地力 l 可维持较高的骑乘里程寿命 n 优化胎面踏面胶料的分割面积(3LC-复合材质的踏胶料的采用) l 可增强干地路况的操控感 l 可提升骑乘里程寿命的维持 n 实际测试的结果(S20 VS BT016PRO) Ø S20技术特色： n 全新的胎纹型式 l 全新较宽敞的胎纹在S20上，无论在干地或湿地路况下，都能增加其过弯时的抓地效果。 n 优化轮胎的胎体构造 l 让所有倾角的行驶中，皆能藉着保持宽敞有效触地面积，来增进其立马的抓地效果 由于S20优化了宽敞的触地面积之胎体结构，使其前后轮于任何倾角的行驶中，所表现的抓地效果皆优于BT016 PRO(请参考示意图)。 干地路况(或一般正常的路面) l 藉着增强前后轮的抓地力，可达成高速过弯骑乘的稳定效果。 l 亦可达成运动形式骑乘的操控效果。 湿地路面 l 藉着增强的抓地力，可达成湿性气候下骑乘的稳定效果。 l 能在所有湿性气候的条件下，达成各种骑乘效果较佳的控制。 干湿地路况下，各种骑乘性能表现状况：S20与BT016 PRO比较示意图
让所有倾角的行驶中，皆能藉着保持宽敞有效触地面积，来增进其立马的抓地效果。 l 由于S20优化了宽敞的触地面积之胎体结构，使其前后轮于任何倾角的行驶中，所表现的抓地效果皆优于BT016 PRO(请参考示意图)。     
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发表于 2014-4-15 20:13
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