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请教个问题~

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发表于 2014-8-16 17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
妹妹从驾校学摩托归来,昨天第一次练习上路,结果一档踩到底,她说驾校的车都是这么骑的,我也说不明白为什么要换档位,什么情况适合哪个档位,拜托哪位给讲讲。谢谢啦,可能问题有点儿无知,各位车友就当普及一下基本知识啦。拜托谢谢啦。
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发表于 2014-8-16 18:44 | 显示全部楼层
我去。。。驾校真的教你了么。。。。什么驾校啊这么不负责,要是海淀的加我微信教你骑~  sean-848
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发表于 2014-8-16 19:40 | 显示全部楼层
那当然了,老山里绕杆八字和那一小段上下坡,当然用不着换挡了。
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发表于 2014-8-16 21:10 | 显示全部楼层
在北京的众多驾校里,老山驾校的师傅算是有水平的,认真向他们请教能学到很多东西,很多人都是专业队出身。
至于一档的话题,我在学汽车的时候,起步之后也很少在练车的时候加更多的档位,因为练习的时候用不到,先把步子迈开,脚踏实地的走稳了再考虑跑的问题也不迟。我参加谭威老师驾驶培训的时候,也是先二档原地绕圈,再绕八字,再八字加减挡的。慢慢来,不着急。
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发表于 2014-8-17 05:50 | 显示全部楼层
我的感觉,那些小路段,小坡道什么的,二档最好用。一档受油门影响太大,速度太不线性。

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发表于 2014-8-17 11:47 | 显示全部楼层
我当年在龙泉驾校考试时候. 教练就和我们几个说.   会骑车的不说了.  平时不会的只要记住.不怕慢.尽量减少换挡.实在不行就是一档到底也可以. 只要不熄火.就不会被扣分. 就容易通过. 所以记住了.不怕慢.没事.


现在很多驾校也都是这样. 为了尽量少扣分.所以都告诉学院.没事就别换档了.
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 楼主| 发表于 2014-8-17 14:48 | 显示全部楼层
五老师说的似乎我理解了一点儿,但还是没完全明白二档核一档的区别,就是说每个档位在什么情况下使用,设计档位的时候应该有要求或者说应该有实用性吧,不然设计那么多档位干嘛啊?

原谅我刨根问底哈,教妹妹不说出点儿什么没根据啊,她骑的肯定是不快,我也不希望她快,但也应该会加减档啊,不知道哪种情况加减档怎么办啊,还有不换档对车辆的性能有没有影响啊,是不是对车毁车啊?

还有,是不是每个人对换挡的情况都有自己的理解或者自己的骑行习惯啊?有统一的一个基本操作规范吗?

补充下我妹妹已经取得驾驶本了,现在是正式上路练习,骑侉子,有什么要叮嘱的请各位哥哥姐姐费心帮忙提醒。

谢谢各位了,费心啦,{:soso_e100:}。
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发表于 2014-8-17 16:36 | 显示全部楼层
楼主的意思是说档位是用来干什么的?能不能像自动挡似的一直踩到底就可以了,为什么要换挡?我就一档搂到底怎么样?

考试的时候没有加减档吗?
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 楼主| 发表于 2014-8-17 22:51 | 显示全部楼层
奥力奥 发表于 2014-8-17 16:36
楼主的意思是说档位是用来干什么的?能不能像自动挡似的一直踩到底就可以了,为什么要换挡?我就一档搂到底 ...

哎呀,我没问,回头我问清楚了再交流,考虑不周,抱歉哈。
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