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先说说为啥出售 本来没计划出wr450的 , 动力够用,耐用性也高,保养还算经济,4大车厂的林道车里面综合性能最强的450级别排量,几乎没有什么明显的缺点,有这么个压箱底的大玩具,什么时候出来玩都算是玩越野车圈里的硬货了,原计划想收藏了,不过家里没有地方再增加车了(现在已经有一部放客厅了),为了维护稳定以及得到大小领导的继续支持,只能割爱。 再说说车况 本人机电专业,工厂公司里也天天接触各种设备,所以对维护保养自己的车子从来没有当做负担,而是一种享受。wr450的维修保养手册我有电子版的,所以对车的维护都是在说明书的要求内完成,发动机运转4小时(一周)清洗空滤,发动机运转16小时(一个月)更换机油、机滤,此发动机压缩比是12.3:1所以一直使用97号汽油,发动机各转速工作正常反应敏捷。冷却液使用是-30的壳牌,没有内外渗漏。电启动,脚启动正常,我每次启动要冷车盘几脚再接通电源,目的是让干式油底壳的机油压到摩擦面上一些,保护刚刚启动时的发动机避免冷摩擦,林道车和场地车都是以脚启动为主,电启动只是在林道中不便脚踹时的辅助启动,另外450的车子,脚踹需要些技巧,懂发动机原理的朋友应该好理解,四冲程曲轴每转2圈做功1次,所以要在压缩冲程时最好启动,也就是要在 活塞上止点,说的有点啰嗦 高手们可以略过此处 。继续,车架完整 无变形,前减震右侧一根有渗油,没有时间弄(您要是自己换,我有威爽减震油赠送另外给你出原厂油封钱,只因特别喜欢动手能力强的人,咱们同道中人),后减震正常且无渗漏。轮毂无变形辐条完好,前轮胎石桥牌磨损30%,后轮胎正新牌出口型场地胎刚刚更换。前刹车盘刚刚更换,制动可靠,后刹车片刚刚有磨损凹痕,制动可靠。既然要卖车就要把车况介绍清楚,实事求是,避免各位车友朋友产生误解。 价格我依据天津市场行情是3.9w 拍了照片请各位上眼,您感兴趣请直接短信、电联,早8点晚8点之间随时方便。您来看车,咱们是酒肉伺候,并且安排物流运输 电话13920100710 微信 leiming-77 您如果正在持币待购,就是不买我的车,咱们也可以沟通,聊聊这类车,聊聊自己的玩车用车的感觉,也许我的建议对您有所帮助,咱们有个摩托车的爱好不容易,所以要珍惜爱好,保护好自己,对家人及他人负责。 希望借此车与您结缘
今天拍了视频,请上眼
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