本文为转载，原作者为“鳄鱼”先生，文章主要介绍了摩托骑行装备，算是入门基础，对新手会是方向性的指引，没看过或者感兴趣的摩友请慢慢看。
骑行装备介绍：
第一部分：头盔
头盔：购买头盔是购买骑行装备中最重要的一部分，也是现在大家都会很重视的一个部分。
 首先，鳄鱼想要指出的一件事情是：经过安全认证的头盔（美国普遍采用DOT标准，欧洲使用ECE，SNELL是摩托车安全认证中等级最高的，但不是政府的强制要求，一般厂家只会把自己最顶级的产品送到这个非盈利性组织去做这种测试）头盔的安全性能差别不大，贵的头盔和便宜的头盔在价格上的差别主要是在舒适性功能，空气动力学设计和外观设计上。 在达到安全标准的情况下，采用重量更轻，更昂贵的材料（碳纤维）的头盔就会越贵；防噪音功能好的头盔会相对来说较贵；头盔设计越符合人体工程学，穿戴越舒适的价格会贵一些；头盔的易用功能，如通风口，镜片拆卸开关，镜片上是否有防雾片，内衬是否可以方便的拆洗。通常来说，越贵的头盔，在这几个方面就会做得越好。 空气动力学方面，设计越好的头盔在高速骑行的时候可以帮助加快空气经过头盔时的流速，减少阻力，同时增加高速骑行的稳定性。 有时，同一款头盔，只是版画设计不一样，价格也会不一样。特殊版花和限量版版画的价格可能比纯黑的普通版本要贵1000人民币左右，甚至更多。但本质上，两款头盔是没有区别的。 所以，挑选头盔时，价格是否够贵并不应该成为你选择头盔的最重要因素，越贵的头盔当然越好，但你也应该量力而行。
1.买头盔一定要试戴。 只有试戴之后你才知道头盔是否能够符合你的脑型。合适头盔的标准是，很紧密的贴合你的头型，用手晃动也不会松动，但同时又不会造成头疼等不适。不同品牌的和同品牌不同型号的头盔是根据不同脑型设计的，多试戴几个品牌，几个型号的头盔，找出最适合你的一个。 2.按照自己的用途来选择头盔的种类。 赛道使用要偏向空气动力学设计好，重量较轻的头盔；如果主要是街道使用：长时间佩戴的舒适性，降噪功能，是否有防雾片和遮光片则是优先考虑的点。举例来说：Arai 的RR5是赛道指向性头盔，为了做的够轻，降噪方面的性能被降低了，长时间街道骑行耳朵会很不舒服，而RX-Q，虽然价格要比RR5低一些，但是Arai专门为街道骑行设计的，降噪功能要好些，长时间街道骑行会很舒适。
3.全盔是保护性能最好的头盔
全盔是保护性能最好的头盔，没有之一。有的半盔虽然也通过了DOT的测试，但是在安全性能上完全不能够和全盔相比，主要原因有二：1 没有对眼睛，下颚等半个脸部的保护；2 可能会在严重摔车的情况下脱落。 4.头盔的设计越简单越好
很多朋友现在会关注头盔除了安全性之外的功能，有时甚至会关注的过多。有些头盔有透明和茶色这样两层镜片的设计，茶色镜片可以打开或者收起，非常方便；有些头盔虽然是全盔，但是从下部可以把一般的头盔揭起（揭面盔），很适合摩旅；更有厂家正在研制具有抬头显示功能的头盔，可以在镜片下部投射出一个小的液晶品面，做听音乐，打电话和导航使用。 这些功能确实极大的增加了头盔的实用性，方便了骑士的生活。但这些功能的增加会在一定程度上影响头盔的安全性能。大家要注意抉择。 第二部分：骑行服 和选择头盔相反，摩托车骑行服没有价格便宜，但是安全性能一样好这一说。便宜的就是相对来说安全性能较差的，贵的就是安全性能较好的，两者之间在安全性能上的差别是巨大的。 1.装备绝对看重使用的材质 使用碳纤维还是普通的材料对头盔的安全性能没有决定性的影响。相反的，使用皮革还是使用织物对骑行服的安全性能有决定性的影响。 骑行装备，最重要的功能其实不是大家普遍认为的：护甲够硬。骑行服能如何的更好的帮助骑士在摔车之后滑行才是最重要的。硬的护甲只能对原地或者低速摔车进行保护，高速摔车时，坚硬的护甲可能会造成的伤害多余保护性能。这也是骑行服的内置护甲不是越硬越好的原因之一。
滑动的重要应该被每个骑士都所熟知。 如果车祸发生，骑士高速摔车，然后直接摔停在那里了，这次的伤害一定会非常严重，因为骑士把所有的冲击动能都用自己的身体吸收了。相反，如果骑士摔车之后，在地上滑了很远，或者翻滚了很远，这样大部分的动能会在滑行的途中被扩散掉，骑士反倒不会受太重的伤。 喜欢看MOTOGP比赛的朋友们可能会注意的。几乎所有的MOTOGP赛道都有非常开阔的缓冲区域，车手Low side摔车之后，会在缓冲区滑行很远，然后像没事人一样爬起来。滑动分散掉了冲击力，帮助车手避免了受到重大伤害的危险。（在这里要感谢小飞侠罗西为了赛道安全作出的贡献，选择具有大量缓冲区域的赛道作为MOTOGP比赛专用赛道的决策就是他帮助推动的，机车皇帝对MOTOGP的影响绝对不是赢了几个世界冠军那么简单）。 另一项顶级摩托车赛事：曼岛TT则不是如此。英国小镇狭窄街道改建成的赛道根本没有足够供摔车骑士安全滑行的区域。多数摔车骑士一摔车就撞到了墙上，或者翻下山谷，受伤严重。这是曼岛TT上悲剧发生次数大大多于MOTOGP的主要原因。 滑动性如此重要，具有良好帮助滑行性能的皮质骑行衣在对骑士的保护上就大大的领先了纤维织物的骑行衣和所谓的骑行装甲。 2.骑行服并没有季节性之分
很多朋友问我，夏天了，有没有什么推荐的适合夏季骑行的装备。我的原话是：装备没有季节性，即使是厂家有产通风较好，较薄的布制衣服，我也不建议你购买，因为这些衣服真的就只是便宜一些而已，在安全性能上是没有办法和皮质骑行衣相比的。 那夏天太热怎么办？说句实话，夏天要真的热起来，别说穿布制的骑行衣，你光着也一样是热的。现在的皮质骑行衣都很注重通风效果，骑行超过一定速度之后，在通风上的效果并不比布制的骑行衣差多少，但安全性能上确强了太多。你什么时候看过MOTOGP车手因为天热就不穿皮衣了，穿个满是窟窿眼的布制骑行服上场比赛的？ 面对夏季高温的问题，选择更薄的骑行衣或者干脆不穿并不是最好的解决方法。鳄鱼觉得可以从选择不同的骑行时间段来解决这个问题：尽量选择不在中午或者下午的时间段骑行。可以早上在太阳出来之前出去跑一跑，或者只在太阳落山后再出门骑行。
同时，夏季骑行应当适当的减少骑行距离，增加休息次数和时间，多喝水。
3.骑行服一定要穿紧身的
通常来说，骑行衣要买比你穿上很舒适的号码小一号的。需要女朋友帮忙才能把骑行衣穿上是一件再正常不过的事情。穿上骑行衣，不能够像平时那样跑跑跳跳的也是正常的。只要能趴在战车上，做出骑行的战斗姿势来，这皮衣就不算小。 因为只有这样，骑行衣才能够紧密的贴合你的身体，在摔车之后滑动的过程中，骑行衣不至于和你的皮肤还有摩擦的空间，造成除了和地面摩擦之外的第二次擦伤。 4.穿着骑行皮衣一定要装配背板 很多新手不知道的是，丹尼斯和A星等高档骑行衣是不带背板的。 厂家为了消减成本，或者说为了让你自己选择适合需求的背板，并不把这两种产品捆绑销售。但背板是防止脊柱受伤，造成瘫痪的最重要的部件，是一定要装配上的。一般来说，背板的价格是很便宜的，不到500人民币就可以搞定。这样一件可以大幅度提高安全性能，且相对来说成本较低的事情，请大家务必注意。 5.骑行服上背部的背囊没有保护作用 很多新手朋友认为骑行服背部的背囊是起到保护作用的。其实不然，那个背囊的作用是增加皮衣整体的空气动力学特性，保持骑士高速（上赛道的速度）行驶时候的人和车身稳定性，同时加快空气流速，减小阻力。并不会增加额外的保护作用，所以街道行驶，有没有背部背囊其实并不重要。 第三部分：手套 除了头盔之外，骑行装备中最和我们贴合，最私密的应该就是骑行手套了。十指连心，伤到有多痛你我都懂。研究表明，在大部分的摩托车事故中，我们的手部是第一个接触地面的身体部位，无论是停车场上低速摔车，还是在赛道上以160公里以上的时速发生的事故。是否选择正确的手套决定了你可以在摔车的第二天正常开始工作，或者在很长的一段时间内需要一个“保姆”来照顾你的衣食起居。 在开始之前，我们先来谈几个决定手套选择的关键点： 1.合手
一双好的摩托车手套应该像你的第二层皮肤一样贴身，他们必须紧贴皮肤，同时又不能紧到阻止血液的流动。手套必须完全包裹住手指，除此之外没有多余的空隙。如果手套裁剪不够贴合，很能会在脱手套和长时间穿戴的过程中造成不适，甚至会磨破皮肤。
长手套（手套下半部分延伸到手腕之上）是最好的手套样式。因为这种样式不仅能够保护手部，也能给脆弱的手腕提供额外的保护。即便不选择这种长手套，手套也必须包裹住所有的指头。露指手套，是一种几乎没有任何保护作用的时尚装饰品。鳄鱼强烈不建议真正骑车的人佩戴这种手套。最后，手套的穿戴必须牢固在手上。当摔车的时候，你最不愿意看到的事情是：手光着。手套不知道飞哪里去了。 2.耐磨性
耐磨性是另一额关键点。摔车时，手和地面的摩擦强度几乎和直接把手放在砂轮打磨机上打磨是一样的。母牛皮是标准的，也是长久以来一直被使用的增加耐磨性和保护性的手套材料。有些高性能的手套会使用羊皮来提供额外的支撑性和舒适性，或者使用袋鼠皮（袋鼠皮的撕裂抗性达到普通牛皮的10倍以上，重量也相对较轻）。
3.护垫
护垫有多种作用：摔车时可以吸收冲击力，尤其是手背部分，手指和手掌受到的冲击力；提供一部分骑乘的舒适性；减震作用，防止在长途骑行的时手被车震到麻木。
4.柔软性
你需要一双具有良好支撑性的手套，但你同时也需要手套够柔软和轻薄。这样在不断的进行拧油门，捏刹车和捏离合的动作的时候，不至于需要费太多的力气来移动过重的手套。同时，过于僵硬的手套会在长时间骑行之后另手部疲劳，增加误操作发生的可能性。
5.一双好手套伴终生
和其他的皮质品一样，手套也是一双需要长时间穿戴来取得最佳舒适性的装备。当刚刚买来一双新手套的时候，你会觉得手套很僵硬，带上的感觉很奇怪，好像手都不会正常动作了一样。但随着你穿着手套时间的增加，手套的皮质就会慢慢的变得柔软，并且慢慢拓展到符合你的手型。
当你完全适应之后，手套就像是你的第二层皮肤一样方便舒适。鳄鱼的建议是，买一副优质的手套，然后长时间的穿戴，只要手套在摔车过程中不受到严重的损害，带上个几年，甚至是十几年，如果你够念旧的话，是完全不成问题的。而且你会发现，带一双手套的时间越长，你越离不开这双手套。 第四部分：骑行靴
对于一个刚接触大排量摩托车的车友来说，不光是购买时经济上有压力，仅仅是适应一套专业的骑行装备也是一件非常困难的事情。 鳄鱼一直都很想跟对摩托车这项运动感兴趣，但是还没有投入进来的朋友们分享的一件事情是：骑摩托车是一件非常累人的事情，绝对不是一个你想象中那么舒适，那么爽。尤其是公路赛骑行，看起来个个都酷，真有多难受只有自己知道。 首先，你必须长时间保持正确的骑行姿势，仅用腰部来维持上半身的重量；然后，高速带来强大的风阻会拼命晃动你的脑袋，甚至会吹得你脸上生疼（如果戴的半盔的话），各种各样的蚊虫飞来，然后前赴后继的撞死在你的身上；同时，你的整个身体都在随着车身的震动而震动，直到麻木。这还是最好的情况下。如果加上点极端的天气（酷暑，降雨，湿热，下雾甚至下雪）再遇上个堵得不能动的塞车，仅仅短时间的骑行可能都会变得跟地狱一样难熬！最后，我们永远不能忘记摩托车是一个具有一定危险性的交通工具。加上摔车的风险。骑行就是一件怎么都跟舒适沾不上边的运动了。 忍受骑行姿势，天气带来的煎熬；记住朋友的各种指导，不断逼迫自己回忆弯道圣经中那些理论并且试图把它们应用到自己的骑行中；防备复杂路况带来的各种危险，已经让新手精疲力竭，像鳄鱼这样的人还要站出来指手画脚：你骑行装备穿的不够啊！你必须戴全盔，一年四季都要穿皮质骑行衣，要戴全指皮质手套，要戴背板。而根本不考虑这些衣服有多重，在夏天有多热，长时间穿着有多么不舒服。 作为一个曾经也是新手的鳄鱼，在刚开始考虑买一双骑行靴子的时候，有过以下的考虑：
1.想买一双可以骑车，又可以舒适的上课或者上班的靴子。
2.想买双既有保护性，有够柔软，透气，防水，穿上感觉几乎跟普通鞋子没有区别的靴子、
3.想买一双没有那么夸张的护甲，看起来不那么像骑行靴、不那么引人注意的靴子。
然后在试靴子的时候，用是否合脚这个因素来决定买哪双靴子，或者到最后因为哪一双都穿起来很难受而决定不买了。
事实上，没有任何一款摩托车靴可以满足以上所有的要求，摩托车靴就是为骑行设计的，不在骑行的时候，摩托车靴就不应该舒适。
没有任何一款摩托车靴可以满足骑行以外的需要，也没有任何一款不是为骑行设计的靴子或者鞋子可以完全适应骑行的需要
大部分的骑士穿旅游鞋、帆布鞋甚至拖鞋骑车。有的注意一点的可能会升级一下，穿工作靴，或者军靴来试图暗示自己已经足够安全了。穿军靴当然比穿旅游鞋骑车是要安全那么一点点，但仍然不可以被作为正规摩托车靴的替代品。
请听鳄鱼的分析：
1.摩托车靴必然难穿和难脱
和摩托车手套一样，你最不愿意发生的事情就是：摔车了，自己的靴子飞了，完全没有起到保护的功能。所以摩托车靴都有自己特殊的设计：特别紧的拉链，靴子里有额外的松紧绳子，还有鞋子顶部的可以粘上的舌头。这些设计导致摩托车靴必然是难以穿上和难以脱下的。而普通的鞋子一般都没有这些设计，易穿易脱，也容易在摔车的时候飞走。
2.摩托车靴一般没有鞋带
为了防止鞋带挂在踏板，换挡杆，或者任何其它车子的什么地方，骑行靴一般来说是没有鞋带设计的。就算有些骑行靴有鞋带，也都会在鞋带外附加上一个包裹层，保证鞋带在骑行的过程中不会漏出，缠在车上。
如果穿着平常的靴子进行长时间骑行，因为脚必须在一根棍子上停留一天，脚踝处很容易发酸，同时，车的震动也容易通过较软的鞋底传递到脚上。这就是为什么摩托车靴通常有非常坚硬鞋底的原因，很多时候，这些鞋底还会用铁或者其他的金属加固，来提供更好的保护性。
3.摩托车靴都有坚硬的鞋底
当我们穿着日常鞋子的时候，为了保持舒适性，鞋底一般都很软，来应对不同的路面状况。而摩托车靴子的底只是为了终日站在一种路面情况上（脚踏）而设计的。
4.摩托车靴有外部护甲
一双日常使用的皮靴可以防止你的脚被蹭伤，如果它能够在摔车之后依然保持在你脚上的话。但对于真正的伤害，例如扭曲，碾压，是没有什么保护性的。
在极端情况下，高性能的赛车靴对你脚的保护就像护膝对膝盖的保护一样。独特的剪裁和内置可以防止在靴子摔车的时候扭曲，加固的护板和护甲可以吸收大部分摔车造成的冲击力。如果你看过MOTOGP或者其他的摩托车赛事的话，你会发现，通常摔车之后，车手都可以马上站起来，寻求帮助，这当然是赛车靴的功劳，如果他们穿的是旅游鞋，结果一定是倒地不起。
不光是赛车靴，好的旅行靴也会有一定的护甲保护，例如脚尖部分的额外加固，脚踝部分的护板，采用双层牛皮的防扭曲设计等等。
5.小提一下，买骑行靴几乎不用担心号码的问题
购买摩托车靴，一般来说是不用担心号码问题的，厂家经过多年的研发已经有了成熟的尺码方案，你正常的鞋子穿什么号码，摩托车靴就可以买什么号码。（或者买小一号，因为摩托车靴一定不能大）。
使用正确的护具对于安全骑行是一件至关重要的事情，帮助车友正确认识护具的重要性，让每个骑士都穿上正规的保护是鳄鱼未来一个很重要的任务和努力方向。
让我们一起努力，把骑行变成一件更安全，从而能给我们带来更多快乐的事情。
“鳄鱼”先生说完了，我也说两句：不要为了耍帅而露出你那英俊的脸，装备不可缺，且行且珍惜。
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发表于 2014-9-24 18:48
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