新推出 --- 铃木向本土市场发布新的小型踏板 Let's

不敢给油

Suzuki 早前宣布将向日本本土市场推出新的小型踏板 Let's。该车采用一副风冷四冲程单汽缸 49 cc、OHC 两汽阀的，名为SEP（Suzuki Eco Performance，铃木生态性能）的发动机。该发动机在日本 WMTC（特定的速度与环境）试验模式下，能降低 17%的燃料消耗量、延长达24%的续航距离。此外，新的Let's 有另一个卖点，是被厂方称之为 “ 日本制造 ” 、且能实现低价格。在日本本土市场，50 cc 算得上是市民的 “ 日用品 ”、竞争非常激烈，而长期在此级别处于销售冠军位置的，是由中国新大洲本田所生产的 Honda Today 50。


        新的 Let's 有两个版本：标准版的 Let's，以及在后视镜、轮框的颜色、后尾架、仪表板及车体颜色有所区别的 Let's G。价格方面，标准版的零售指导价为 14.364 万日元（包含当地的消费税、下同。折合约为人民币 8,100元），Let's G 的零售指导价为 15.444 万日元（折合约为人民币 8,700元）。

ow242

回想当年的   自由 小50.   才算明白。  拿下最大销量的产品，才是最难做的产品。