DS:做屌丝能够追到的女神吧

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DS:做屌丝能够追到的女神吧

即使都是豪华品牌，个性和差异也一定是必须的，因为不同的个性和定位，才能投其所好地吸引各自的目标客户人群。

    比如说，奥迪是“人民公仆”（官员）的豪华品牌，宝马是“人民公敌”（暴发户）的豪华品牌，路虎是“装逼越野”的豪华品牌，沃尔沃则是“闷骚一族”的豪华品牌。那么由苏菲玛索代言的长安雪铁龙DS将是谁的豪华品牌呢？是怎样的豪华品牌呢？

    按照长安标致雪铁龙自己的话术，DS应该是要做“女神”。

    没错，而且更具体地说，现在的DS在中国似乎正在努力成为“屌丝们能够追到的女神”。

    屌丝们的心目中从来就不缺乏各式各样的女神，从国内的子怡和“范爷”，到还有远隔重洋的苏菲玛索，甚至可以是“宅男女神”老干妈，但真正能让屌丝们鼓起“色胆”，勇敢地去“追求”的其实并不多。这样的“女神”可以是你常去的那个健身房里装逼的“女王范儿”教练，或是部门里新来的那个“冰美人”实习生，是的就是她们，近在咫尺！半瓶伏特加下肚，屌丝们就敢冲了。

    很显然，在中国市场，“法国女神”DS的形象远不是其代言人苏菲玛索那样的高高在上不可触及，而只是屌丝们在肾上腺素亢奋时就敢去放手去追求去“上手”的“冰美人”实习生。特别是上个月底上市的DS 5LS，作为一款轴距达到2710mm的A+级或者说是“准B级”的车型，起步的指导价不到15万，比起雪佛兰、马自达、菲亚特甚至是荣威等这些平民品牌的同级别车并没有高出多少，绝对是“屌丝白领”们一冲动就敢拿下的。而且无论是马自达还是菲亚特，甚至是大众，又有谁能够像DS那样有着丰富的“名人座驾”、“总统座驾”等“女神级”谈资呢？

    勇敢地做屌丝们能追到的女神吧！兼具“人的形”（性价比）和“神的气质”（豪华品牌）的“女神”将是无敌的！

    在这个“白领屌丝”成为汽车消费绝对主力的年代，某款车能够成为让“屌丝”们努一努力咬一咬牙就能追到的“女神”，敢于被“屌丝”们“逆袭推倒”的“女神”，而不是远在天边只有在做梦时才敢YY一下的“女神”，那么必将在短时间内就聚集起人气。DS能够完全放下身段，自甘做一个“能够被屌丝追倒的女神”，或者说是“敢于被屌丝追到的女神”，成为中等阶层敢于去拿下，也可以去拿下豪华品牌，那么就得先恭喜长安标雪了！

    长安标雪这样的战略决策至少在当下是相当正确与务实的。在我看来，不论长安标雪现在如何地把自己的吹得高大上，但从骨子里说，DS也只是想让自己成为的就是这么一个“神形兼备”的“屌丝女神”而已。

    当然，如果你实在不吃“女神”的那一套，就是不把“女神”当豪华品牌，或是不在乎品牌豪不豪华的话，DS确实不值这个价。但这只能说明你是一个没有梦想的“实用主义者”，或是像我一样，是一个“不爱女神爱女友，痴心只爱菲亚特”的“专情分子”。但只要你还能够承认DS算是豪华品牌的话，那么DS真可算是性价比极高的豪华品牌了。

    是的，DS成功与否的关键还得看能否被当作豪华品牌来看待。所以DS上市前后可是端足了“女神”的范儿，只要成为“女神”，DS就算成功一大半！

    但是，在战略正确的情况下，细节往往决定成败。不过从现在DS品牌推广的众多细部处理上来看，实在是并不怎么配得上“女神”的称号。

    DS的中文名相当让人抓狂，“谛艾仕”，每个字拆开来都能算得上高大上，但是合在一起之后，怎么念怎么像东北口音的“DS”，浓浓的乡土气息扑面而来，简直就是为“屌丝们”量身定制。

    渠道建设的滞后，也让“屌丝女神”难以走到更广大“屌丝”们的身边，如果真卖不好也没什么话好说。据了解，虽然已经国产，但是目前DS也只在上海、北京等一二级大城市铺设网点，这将严重影响销量的提升。另外作为新进入中国的品牌，售后服务能否跟上，还是一个大大的问号。

    最后还要说一句：虽然做“屌丝女神”也不错，但是一旦真的这么定位，DS想要有朝一日变成“高富帅的女神”，恐怕会很难，而且是很难很难。