侉子的调整方法

老侉子

&nbsp;分电器的调整</p>&nbsp;1。先找到6&nbsp; 2、用改锥将白金调出1毫米左右的间隙</p>&nbsp;3、固定好&nbsp; 4、用内6角松开分电器，打开电门钥匙，</p>&nbsp;让全车处在有电状态。。。。。左右慢慢转动分电器</p>&nbsp;找到点火瞬间（蓝色火花一跳既灭）那就是点火正时</p>&nbsp;你会发现他的间隙正好是0.4-----0.5左右紧固分电器</p>&nbsp;这办法我用过&nbsp; 决对实用啊&nbsp; 点火过早逆时针转动分电器</p>&nbsp;过晚就按上边的到过来顺时针&nbsp;&nbsp; 每一刻度是2度</p>&nbsp;.高压包使用最长时间：半年（一般来说，6个月时间，尤其经过夏季，由于内部沥青出现“磁阻膜”，足以导致普通高压包衰老性"火弱"......而油制点火线圈，则会出现内部油质老化.......导致"炸火"狂烧白金、火花塞糊满积碳......）</p>&nbsp;2.缸线使用最长时间：2个月或僵硬不再柔软(理由都知道)</p>&nbsp;3.火花塞使用最长时间：1月扔掉（国产）高级（3月）</p>&nbsp;4.电容使用最长时间：注意！！最叫人防不胜防的就是这个小东西，（它总能可以凑活地坚持工作）但记住，别嫌麻烦：换白金时一同换掉。至于理由，同人的身体一样：可以永远不锻炼........但它足以使车的动力慢慢变老......</p>&nbsp;5.将点火提前至0.6.</p>&nbsp;6.分电器使用最长时间：1年，为什么？？分电器内部，凸轮轴分别拉动顶璜、甩块儿，由于上时点的磨损偏离，高速时点火时间的改变，........噢。。快车兄你都知道了，那我就不罗嗦啦！！<br/></p>&nbsp;　</p>&nbsp;车轮辐条的安装与调整</p>&nbsp;&nbsp;</p>&nbsp;车轮是摩托车的主要组成部分。车轮的好坏，直接影响摩托车的正常行驶。车轮轮圈失圆和辐条折断<br/>后，要及时进行调整和更换，下面介绍车轮辐条的安装及调整方法。</p>&nbsp;一、对车轮的要求</p>&nbsp;车轮主要由轮鼓、轮圈、制动盘、辐条、轮胎等组成。对车轮要求盘正、圈圆、辐条齐、气压适中。<br/>有时由于长时间不进行保养，辐条帽楹开后没有旋紧，车轮轴向扭曲就会变成“8”字形，径抽答圆就<br/>会变成椭圆形，这样不但会加快零件的磨损和损坏，而且会影响车辆的行驶速度和直线运动性能。</p>&nbsp;二、辐条的安装</p>&nbsp;更换个别辐条时，可以不拆下轮胎，先松开辐条帽，取下的断辐条，将新辐条按原先位置装好即可。如<br/>果许多辐条折断或因撞击车轮轮圈变形（变形严重的轮圈应更换），必须重新组装车轮。安装全套辐条<br/>时，最好的方法是仿照车辆实样进行编排。国产250型和东流750型摩托车车轮鼓两侧各有18个孔眼，<br/>轮圈上有36个孔眼，安装时，轮鼓上相邻两根辐条成交叉形安装在轮圈同一方向（半径方向）的第一孔<br/>和第三孔内（两根辐条中间隔一孔眼）。长江750型摩托车轮鼓两侧分别有20个孔眼，轮圈上有20根<br/>长辐条孔眼和20根短辐条孔眼，安装时，长辐条穿轮鼓上孔，短辐条穿制动盘孔，镦头在同一方向的辐<br/>条每隔三个孔装一根。</p>&nbsp;三、车轮圆度的调整</p>&nbsp;轮圈圆度的调整，须先进行径向跳动的调整，然后再进行轴向摆动的调整。调整时，如果没有专用工具<br/>，可将装有轮轴的轮圈用支架支起，两边将车轴固定。拿一粉笔靠近轮圈外圆，转动轮圈，轮圈上跳动<br/>量较大的地方就会有粉笔印痕，将有粉笔印痕地方的辐长帽旋松，其两边的辐条帽也依次旋松，越向两<br/>边旋松程度越小；同时将相对一方（直径方向上）的辐条帽旋紧，旋紧程度也依次减小。这样反复调整<br/>，直到径向跳动量不超过2毫米。</p>&nbsp;调整轴向摆动时，拿一粉笔靠近轮圈的侧面边缘，转动轮圈，轮圈上轴向摆动量较大的地方就会有粉笔<br/>印痕，将有粉笔印痕地方的辐条帽旋松，然后将相对一方的辐长帽旋紧，旋松、旋紧的程度及方法同径<br/>向跳动的调整。轴向摆动的允许值一般也为2毫米。</p>&nbsp;<br/>--------------------------------------------------------------------------------<br/>&nbsp;<br/>没有高速的原因，1白金烧烛。2电容器击穿。3排气门烧了。4白金间隙的大与小。5点火线圈击穿[热车一个缸工作不好]。6发点机不发电造成电瓶电压不够。<br/>我们现在的长江750的发动机是用铝铸出来的！上面有很多的麻点，影响了机器的美观。抛光可以让发动机达到和不锈钢一样的亮度。下面就简单谈谈我对抛光的认识。</p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 首先谈谈工具：抛光有专门的抛光机，我们的机器由于是不规范的，所以可以选用角磨机，价钱在100多块钱。抛光用的磨片：80号，320号，400号（选用）软砂轮，一定要用软的，上面不能带有胶，在朝龙五金有卖的，分为多片和单片的，价钱再0.7到1.30元一片。还有羊毛轮这个在1.0元，抛光蜡，增光粉，防毒面具，一件工作服，一付手套。</p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 工作开始，穿上工作服，带上手套，防毒面具，将角磨机的上面的护板用螺丝刀去掉，先用80号砂轮开始进行粗抛，将机器上面的所有麻点全部打掉，将机器那些不是很平滑的地方全部倒成平滑的，这是第一部，然后换成320号砂轮进行细抛，细抛完后，如果你觉得还是不够细，可以再用400号砂轮在走一边，这样一半的工作完成了。用水洗干净，看看有什么地方没有作细，再次加工，然后换上羊毛轮，右手拿着角磨机，左手拿着抛光蜡，先用角磨&gt;打抛光蜡，让蜡溅到发动机带抛光的表面上，然后再用角磨机进行抛光，注意不要再发动机抛光表面停留过长时间，将蜡打均匀就可以了，这个就需要经验了，打完腊以后，用增光粉将刚才抛的表面擦一边，这样漂亮的机器就出来了。有一些小的角度可能抛不到，可以选用电钻那样的砂轮磨片，方法同上，可能最高只有320号的！</p>&nbsp;&nbsp;</p>

老边摩托

好帖子,实用!