空气流量计的相关知识

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一，空气流量计的作用及机构原理
空气流量计主要应用于L型电控燃油喷射系统中，用于单位时间内进入发动机的进气量转换成电信号，并将信号输入ECU。
空气流量计按照测量原理可分为叶片式空气流量计，热式空气流量计和卡门涡旋式空气流量计及芯式空气流量计四种类型。

空气流量计的4中类型

1.叶片式空气流量计的结构
叶片式空气流量计也可以称为翼片式或翼板是空气流量计。主要特点是结构简单，可靠性号，测量精度不受电压波动的影响，但其进气阻力大，急加速应性较慢，外形尺寸较大，不方便布置相，结构下如图
。

空气流量计的安装位置

叶片式空气流量计的结构

它主要由测量板，补偿板，回位弹簧，电位计，旁通空气道，怠速调整螺钉及接线插头组成。叶片是空气流量计上面一般还有一个电动燃油泵开关及一个及一个进气温度传感器。
2.叶片式空气流量计的工作原理

叶片式空气流量计的电位计

空气推力使测量板打开一个角度。当推开测量板的力和回位弹簧的弹力平衡时，测量板便停止转动，于测量板同轴转动的电位计轴带动可变电阻滑动触头滑动，当测量板保持某一开度时，就会使空气通道面保持一定，电位计的电阻也保持一定。此时其测量端子便将一定的信号电压输送到发动机的ECU.
3.叶片式空气流量计插接器及电路原理

叶片式空气流量的电路原理

叶片式空气流量计插接器接口一般有7个端子。有的取消了电动燃油泵触点只有5个端子，还有的只有4个端子（没装进气温度传感器）