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黄龙600离合重的朋友,看过来啦看过来

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发表于 2015-2-15 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多朋友反应黄龙的离合器太重,我自己也深有体会,出去骑几十公里,回来手指关节疼。。。。查看了论坛里有关改善的帖子,有焊接的,有换油压离合的,现在我来发一贴,一个1.5mm厚度的不锈钢片,简单搞定,即使以后不用,还可以恢复原状,具体看图吧,有不清楚的可以加我QQ微信76304898 DSC_0403_副本.jpg DSC_0241_副本.jpg DSC_0242_副本.jpg DSC_0178_副本.jpg DSC_0179(1).JPG DSC_0181_副本.jpg
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发表于 2015-2-15 15:44 | 显示全部楼层
能明白,杠杆原理 把杆儿加长了,可是圆形的螺丝孔不会导致接触的铁片转圈吗?还是我理解的不对,把孔打成方形,再把螺丝加工一下,会不会更好呢
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发表于 2015-2-15 15:47 | 显示全部楼层
我觉得这样会减少离合器行程,如果离合靠里或者靠外的话,这样不会不会导致离合器松不到家或者捏不到家呢?
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 楼主| 发表于 2015-2-15 19:58 | 显示全部楼层
.机车疯子 发表于 2015-2-15 15:44
能明白,杠杆原理 把杆儿加长了,可是圆形的螺丝孔不会导致接触的铁片转圈吗?还是我理解的不对,把孔打成 ...

利用原车取掉拉线扣的孔,在摇臂后端位置再打个眼,两个点锁定,是不会转动的
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 楼主| 发表于 2015-2-15 19:59 | 显示全部楼层
.机车疯子 发表于 2015-2-15 15:47
我觉得这样会减少离合器行程,如果离合靠里或者靠外的话,这样不会不会导致离合器松不到家或者捏不到家呢?

只增加了15mm的力臂,对离合分离无影响,要是再加多就不行了,会导致离合行程过小
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发表于 2015-2-15 22:47 | 显示全部楼层
哦哦,这样子啊,我说呢 要是不好用或者有问题 凭楼主的动手能力一定可以完美解决!{:soso_e113:}
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发表于 2015-3-24 21:56 | 显示全部楼层
我是换了一个加长折叠牛角,好像明显改善了!
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发表于 2015-4-19 14:54 | 显示全部楼层
好手艺,这动手能力确实可以,这个原理估计也可以用到所有挡车上
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发表于 2015-4-19 18:02 | 显示全部楼层
真心不错,创意及实用又不用改变原车结构,我觉得钱江厂的技术员有你一半的心思,这车就完美了。
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