又是中国人?神秘中国资本再次拯救德国豪华品牌？

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又是中国人?神秘中国资本再次拯救德国豪华品牌？

2015年2月初，媒体报道称，德国汽车曾经的豪华品牌博格瓦德（Borgward），在经过50年的沉积后，计划在日内瓦车展上宣布复活。届时，该品牌会宣布详细的复活计划。据悉，支撑博格瓦德的神秘亚洲资本来自北汽集团下属的福田汽车。对此，各方都没有给出明确的说法。

对于复活后的定位，媒体报道称，博格瓦德可能与德国KARMANN或奥地利的斯太尔集团进行合作，继续推出豪华车型。在复活初期，其新车的年销量目标为5万辆。第一辆汽车可能是博格瓦德品牌的轿跑车，预计在德国境内的售价为6.5-9万欧元，竞争对手锁定在奔驰E级和宝马5系级别的产品。

博格瓦德汽车正式建立于1919年，其创始人为卡尔·博格瓦德（Carl FW Borgward）。就汽车产品而言，该公司不仅生产轿车还生产卡车类的产品。共有Hansa、Goliath以及Lloyd等。公司于1961年破产。当时为德国历史上最大的破产案。

2008年，卡尔的孙子克里斯蒂安·博格瓦德（Christian Borgward）与合伙人共同成立了博格瓦德汽车股份公司，开启了该品牌的复活之路。克里斯蒂安说：“让博格瓦德品牌复活石我儿时的梦想，现在即将成为现实”。

克里斯蒂安在接收媒体采访时说：“数十年前，我们就已经开始计划，现在我们已经为下一步做好了准备，”“日内瓦车展是我们未来计划的重要一步。博格瓦德这个品牌背后的价值观念和创新精神深深鼓舞了我们，我们坚信可以成功，可以翻开公司历史上崭新的一页”。对于博格瓦德的市场前景，各方仅停留在预测阶段，尚没有明确的结论。

不过，对该品牌复活的“上帝之手”业界评论颇多。特别是来自中国的资本更是其中的热点。北汽股份的高管曾表示会收购来自欧洲的品牌，但并没有言明。现在，随着博格瓦德的复活摆上议事日程，来自北汽下属的福田被推倒了台前。

作为德国历史上第三大豪华汽车制造商，博格瓦德留下了诸多的经典车型。其中，轿车类主要有：Borgward Hansa 1500、1800、1800 D、2400、Isabella、P100等；卡车类有B系列、SdKfz 301 Borgward B IV、SdKfz 302/303a/303b Goliath tracked mine等。