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Yamaha T-Max 530 Bronze Max ABS 深青铜特別版 
虽然强劲的大羊不断出现,但依旧无损T-MAX武林盟主的宝座。无他,她结合了有型、快、灵活及舒适的成功因素。最近,香港总代理返了2014 Yamaha T-Max 530 Bronze Max特別版 ,全深青铜车身配色更为优美。
本年较往年更为突特別,弃用厂方喜爱的黑色车身,大瞻采用Bronze Max深青铜色彩为特別版的主调,演绎出与別不同的观感。当然一如过往,Bronze Max均添加了漂亮的部件,而今次的重点是改用深青铜色的装备,包括全深青铜色车身、前后深青铜色轮框、金线缝制的座椅等等,实物色彩更胜相片美观,优美典雅。 

●日本制造。

●Bronze Max ABS特別版,前后轮框均为深青铜色,此色十常罕见於原装车上。




●金线缝制的座椅。



2014 YAMAHA T-MAX 530 Bronze MAX 规格表 | | 呎寸 SIZE | | 全长 | 2,200mm | | 全阔 | 775mm | | 前跨矩 | 1,420mm - 1,475mm(风镜升高后)
| | 轴距 | 1,580mm | | 座位高度 | 800mm | | 车底离地距 | 125mm | | 湿重 | 217kg / ABS 221kg
| | 引擎 ENGINE | | 引擎模式 | 水冷4冲程DOHC并列2汽缸8汽门 | 排气量 | 530c.c. | | 最大马力 | 46.5ps/7,500rpm | | 最大扭力 | 4.6kg-m/6,500rpm | | 压缩比 | 10.9 : 1 | | 缸径x冲程 | 68.0 x 73.0mm | | 油箱容量 | 15L | | 供油系统 | 电子燃料喷注系统 | | 波箱 | CVT无段变速 | | 驱动方式 | 皮带 | | 车架 CHASSIS | | 车架型式 | Die-Cast压铸式铝合金车架 | | 前悬掛系统 | 43mm正立套筒前叉(120mm行程)
| | 后悬掛系统 | 单筒油压式避震(116mm行程)
| | 前制动系统 | 一对267mm钻孔碟配四活塞卡钳 | | 后制动系统 | 单282mm钻孔碟配两活塞卡钳 | | 前轮胎 | 120/70-15 | | 后轮胎 | 160/60-15
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