80年代哈雷巡航车 摇身一变酷到不行！

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80年代哈雷巡航车 摇身一变酷到不行！  下面这一台改装巡航车，不说的话应没多少人能猜到它的前身是什么车款。它的真正身份，是一台1985年的Harley-Davidson1340 FXEF，即是一台80年代的FatBob。经过ET Custom精心打造之后，它摇身一变身成为了Evolution，更在2013香港电单车节之中赢得最佳改装美式巡航车的殊荣。
    ET Custom Motorcycles的负责人Geoff擅长人手打造金属部件。车身除了车架及引擎之外，几乎部位都属非原装零件。车身不少连接位、安装码等都由Geoff亲手度身订製，在市面上应该找不到如此手工精美的特殊部件。
    从车头开始，前轮上的一个前叉固定码就可见心思，采用大量圆滑的线条，跟巡航车的雄厚气势不谋而合。上眼镜跟軑巴融为一体，配以简约的掣盒，反而更能突显个人风格。脚踏的造型延续了fork码的弧线，加上配合线条的连杆，开始为车身风格定调。车主没有花费在引擎的翻新之上，所以现时只有简单地为外壳清理一下，不过下方的的机器壳却又见Geoff的心思。除了电镀之外，更加入了透明视窗，这种设计甚少在巡航车之上出现。
    接下来到精心制作的座鞍，除了重新塑形之外，还包上了皮革。最有心思的地方，就是座鞍底部，皮革的夹口加上了铜环，再用皮绳索起。座鞍由一支小避震承托著，就连接码都由Geoff一手打造，事实上连小避震亦属自家制品，坊间是买不到的。座鞍下方，车身左边可以再见另一件工艺品。Geoff特别打造了一个外壳，将电池、油壶等都收纳在内。更有趣的是，左边有两支喉咀伸出来，那就是这台Evolution的排气了。这个外壳在连接车身以及固定尾喉部份都加上了连接码，很难想像这些都属人手制作，并非现成制品。至于右边的话，可以见到机油喉，感觉很有工业味道。右边外壳的上方还设有油温计。排气是另一样值得细意欣赏的地方，由V2引擎伸出来的全段排气都由人手打造，包括了自家设计前段的迴路，每一个弯曲位都经精心计算而来。
    整台Evolution除了大量人手制部件之外，Geoff亦在简约的线条之间渗与科技的运用，使Evolution成为一台独一无二的车款。难怪一众评委选出Evolution为最佳改装美巡了。