注入灵魂的复古 Snake Motors 77

GMC

注入灵魂的复古 Snake Motors 77

复古车款的潮流似乎愈来愈旺，而一向以经典线条见称的Snake Motors继K-16之后又一力作，就是全包围的77。将经典的跑车线条发挥得淋漓尽致！

与其说77是café racer，相信说是六七十年代的GP战马线条为蓝本会更贴切。由厂方以往用开细排量引擎的设计，一跃而上至223cc，使77变得更实用。Snake Motors有别一般车厂，其它品牌会不断融入新科技，使车款只有经典线条，但欠缺复古的灵魂。而77就正是努力追求原汁原味的感觉，223cc风单缸OHC引擎配以化油器，输出的感觉没有现代化车款的柔丝顺滑，反而是呈现昔日操控的感觉。不过单缸引擎的另一好处，就是让77的车身可以很窄很纤巧。车身右边设有脚挞，不过77其实是可以电挞的。

一如当年的GP跑车，77的车身扰流用上圆润的线条。车头加入了圆头灯，与其它部位的圆润互相呼应。扰流的款式亦充满复古味道，没有硬朗的骨位，亦没有任何导风槽，上下两幅扰流一气呵成。油缸的款式长而窄，但也有13公升的容量。红色油缸上可以找到银色赛车线条。车头配上传统的正立前叉，车尾用双弹簧避震。排气设在车身右边，哑黑色的尾鼓是最简朴的圆锥形。车头的制动用上单碟剎，车尾是机械鼓剎。仪表采用小巧的款式，只有指针及一行警示灯，不设LCD屏。车速表上的刻度以160km/h为终结，而转数表则在约7500rpm列入红区。77配上的是五前速波箱，配合了整体的风格。座鞍的线条一如油缸般长而窄，眼前的77并不是单座型号，因为车身本来就已经有后座脚踏。座鞍上的是单座盖，拆下之后就变回双骑。前后沙板的款式亦十分怀旧，再加上把手尾的后镜就更加有韵味。当然，钢线轮圈配内胆轮胎，也是贯彻到底的复古。。

77的款式十分讨人欢喜，不过想作为日常代步的话就要先锻炼好体力，因为77的坐姿非常进取，是赛车式的俯伏状态。虽然77没有任何电子系统，线条亦十分简约，厂方表明77年产量只有100架。