水车，大贸车，究竟是什么东西？

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水车，大贸车，究竟是什么东西？

可能现在都还有很多朋友搞不懂什么是水车？什么是大贸车？今天小编简要的说下什么是水车，什么是大贸车：

水车：也就是走私车，从遥远的美利坚和欧洲或者日本，将大批量的拍卖车、偷盗摩托俗称老鼠货（整车），事故摩托大卸八块装进货柜，用货船漂洋过海的运到香港，然后再从香港伺机转运到内地。香港是国际开放的自由贸易港，允许二手车的自由买卖。所以很多的汽车、摩托车、外贸货都先运抵香港，放在一些专用的货仓。有那么一票华人专做二手车拍卖，然后想办法运到大陆进行售卖。价格相比大贸车较低，只是不可以上牌，木有合法手续，这就是水车的弊端。所以大家很多看到苏VD什么牌照之类的都是套牌车。为了逃避JC的检查。

下面的图为美国NPA拍卖

从HK要运往大陆的时候整车一般都要拆掉，为了是更好的利用集装箱的空间，能塞进更多的东西。干这些活的工人基本是广东务工人员。有一部分车是不拆的，会保护的较好放入集装箱底部，中部和外部基本是放半成品或者拆车件的，最外部的拆车件就如一片片的垃圾，一地的零件。这些集装箱装载完后就会被运往内地，当然这不是说进就进的去的，需要较长时间和较好的时机才能顺利的运抵内地的固定港口，卸货后就有碣石的车行和当地人竞价购买。这也是一次利润。

竞价购回后进行清洗和翻新，无法修复的地方就买零件进行更换，大家基本拍的都是整车或者半成品，这样不费功夫还是利润最大化，买零件拼，是费时又费事，还不赚钱，当然也有买零件拼凑攒车的。经过翻新和清洗后就是我们大家见到的全新水车了。然后就销售给全国各地的车行，一般整车或者车况较好的都会被车行拿走，看看下图。

水车一路上经历那么多次转手可想而知价格也就是一涨再涨了。

大贸货：就是正规进口手续到国内的代理商家，会上税，可想而知价格自然不菲，可以上正规的摩托车牌照，可上保险。可享受正规的售后服务及召回制度。当然也有车主在4S店门口或者论坛上维权的，见多过几次，这不是常态，当然大家也都懂，什么东西到国内都会变点味儿，国情有关，人员素质有关，在这就不多说了，怕被扁哈哈。

大贸货就不多介绍了没什么可介绍的~