一场迟到的代言

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一场迟到的代言

4月15日，纳智捷5 Sedan的改款车型更名全新纳智捷5在北京上市，全系采用1.8T动力系统，4款车型售价区间为9.98万至13.58万元。车身长度增加了40mm，外观更为运动化的同时，保持了纳智捷品牌一贯的丰富科技配置。

产品层面所发布的信息一切都在预料之中，真正的亮点来自营销层面。东风裕隆营销总部长单志东表示，东风裕隆将加快渠道下沉，将产品推送到三四线市场，同时为了充分照顾到年轻消费者对网络使用的习惯，纳智捷将充分利用网络平台，建立起与目标客户之间的联系。


2014年东风裕隆共完成销量5.2万辆，同比增幅达到了58%。其中，纳智捷优6 SUV销售34631辆，纳智捷大7 SUV销售9572辆，纳智捷 5 Sedan销售6937辆，纳智捷 大7 MPV销售1031辆，纳智捷 MASTER CEO销售29辆。






可以看到纳智捷也是SUV市场火爆的受益者，纳智捷5作为目前仅有的轿车产品，其战略地位相当重要，东风裕隆要实现长期稳定的发展，纳智捷5就必须获得市场的认可。


尽管东风裕隆在自己成立的第五年喊出“华人不必再低调，华人有华人的骄傲”，并且一直坚持“打造倍受尊重的华系品牌”这一目标，但这还是一场代言人风头完全盖过产品的发布会。


从上市前的噱头，到现场的布置和发布会现场的音乐，周杰伦的元素贯穿其中。新车售价以及产品卖点讲解等常规元素，与发布会后半程才出场的代言人相比，都显得吸引力不足。周杰伦的光环要远远超过纳智捷品牌本身，五岁的东风裕隆请来华语音乐圈影响力最大的明星，自身却并未具备驾驭天王光环的品牌能力。






纳智捷能从这次周杰伦的代言中获得巨大的关注度，但这种关注度是否与品牌发展所需要的关注度完全正相关呢？


周杰伦为纳智捷5站台，必然会为这款产品在短时间内聚集极高的人气，但对于发展了5年的东风裕隆而言，这种短期的高关注度可能并非当下所急需的。已经形成一定品牌印象，拥有完整产品线的东风裕隆现在需要的恐怕是对品牌价值深度与厚度的提升。


周杰伦的代言所带来的高人气，更适合东风裕隆刚刚成立时，新来乍到的纳智捷品牌急需引起广泛关注的时期。如果周杰伦的代言早五年到来，那纳智捷品牌可能已经成为了汽车界的“优乐美”。






不可否认现在找周杰伦代言也能为东风裕隆带来品牌关注度提升，当品牌建设进入第五年，持续性的客户关注恐怕才是品牌价值积累的关键因素。好消息是东风裕隆明确表示这次代言只是双方合作的开始，而周杰伦也表示希望能自己参与一款车型的外观设计。


有了周杰伦的长期站台，纳智捷品牌能够快速从收缩的市场环境下脱颖而出么？

飞雨流沙

我走错论坛了么。。。