大爷：这路虎多少钱啊？ 导购妹子：大爷，不到13万

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大爷：这路虎多少钱啊？ 导购妹子：大爷，不到13万

路虎揽胜极光以其独特的造型设计和炫酷的外形让很多人过目不忘，然后这股极光之风吹到了中国，于是某些热衷并擅长“借鉴”的中国厂商就借着这股极光之风，推出了自己的“极光”车型。是的，它就是颇具争议的陆风X7。

关于路虎与陆风在外形专利方面的狗血剧我们不再去探讨，这种谁玩法律谁钻空子的事情，消费者不必在乎。消费者只在乎花了十几万或几十万，能买到怎样一台车。

在上海车展上，陆风展台经常能听到导购员与消费者的对话。消费者：“这车多少钱？”导购员：“12.88万”。消费者：“这么便宜？”……的确，十多万，能买到外形设计这么炫酷的车型，对于那些外貌协会的消费者来说，的确“貌有所值”。

不得不说，陆风X7这个“借鉴”极光的套路让它的辨识度一下就提升了很多。让人不得不对陆风的这个“策略”竖起大拇指（拇指方向因人而异，笔者内心极度支持自主品牌，但是绝对鄙视“不需动脑地借鉴”的做法）。

从正面看，陆风X7前脸整体轮廓和布局与揽胜极光基本一致，但在雾灯和下进气格栅方面做了修改。

从车身侧面看，已经是傻傻分不清X7和揽胜极光了，悬浮式车顶、腰线、轮毂都借鉴得惟妙惟肖，设计团队是有多想省事儿呢。

从车尾看，最大的差异点在于尾灯和牌照板，以及LAND WIND车标饰板。最明显的相同点应该是那拱形的跟双尾排相连镀铬装饰板了。

内饰方面，终于看不到极光的影子，敢情设计师的精力都花在内饰方面了。X7的内饰使用了大量曲线，整体风格更为年轻。而极光更多地采用直线设计，体现出硬朗的理念。

陆风X7计划最早于今年第三季度上市，整车搭载三菱2.0T发动机和8AT变速箱，从动力方面看有一定的吸引力。对于这款车型，陆风汽车定下了月产销5000的目标，可见陆风高层对于X7的信心颇高。至于到时候目标能否实现，还得看看中国消费者对于这种“高度借鉴”设计理念的接受程度。不过想一想，那么多仿苹果的山寨机都有很多人在用，陆风X7应该不愁卖不出去吧。