1000马力怪兽 迈凯伦P1 GTR

GMC

1000马力怪兽 迈凯伦P1 GTR

　　图中的P1 GTR赛车正在赛道上进行动态驾驶能力测试，动力使用了来自量产车的3.8L V8双涡轮增压发动机及混动系统。车辆已经对空气动力学和散热系统进行了升级，并在酷热的巴林赛道顺利进行了极限测试。赛车带有和F1相同原理的DRS可变角度后扰流板。

　重量仅有90kg的MonoCage碳纤维座舱直接从量产版P1上移植了过来，车内布局相比量产版的P1来说更加专注于驾驶的部分，并进一步进行了轻量化改进。方向盘设计借鉴了迈凯伦2008年F1冠军车MP4-23的设计，双手不用离开方向盘就能对车辆进行许多驾驶细节方面的设定，迈凯伦同时还优化了佩戴赛车手套时对方向盘的操作手感。DTM风格的赛车座椅配合六点式安全带为车手提供最大化的保护，并支持HANS头颈保护系统。